Tempat duduk kereta paling sering dianggap sebagai sifat yang sangat diperlukan untuk mengangkut anak di bawah usia tiga tahun, namun, pengeluar produk tersebut menegaskan bahawa keselamatan pengangkutan sepenuhnya dapat dijamin hanya jika anak itu melakukan perjalanan di tempat duduk khas hingga 12 tahun. Ramai ibu bapa mengabaikan cadangan ini, tetapi semua petunjuk menunjukkan bahawa mereka melakukan ini dengan sia-sia.
Ciri-ciri:
Sebilangan besar ibu bapa percaya bahawa pada usia yang agak sedar, seorang anak sudah boleh memakai tempat duduk dewasa yang terpisah, dengan memakai tali pinggang keledar kereta biasa. Dalam kes yang melampau, ambil dan bawa seperti itu. Secara semula jadi, kedua-dua pilihan tidak dapat diterima dari sudut keselamatan dalam situasi kemalangan. Apabila seorang kanak-kanak dipeluk oleh orang dewasa, sekiranya berlaku brek secara tiba-tiba atau, lebih-lebih lagi, kesan frontal, dia tidak dilindungi dari dilemparkan ke depan dengan cara apa pun.
Tali pinggang keledar standard juga memberikan jaminan yang sangat meragukan, kerana ia direka khas untuk orang dewasa dan tidak selalu mengikat pada sesak yang diperlukan, dan ia juga terletak terlalu tinggi, jadi sebagai gantinya dada dapat menahan tekak, yang penuh dengan akibat yang serius. Inilah sebabnya mengapa tempat duduk kereta yang sesuai dengan usia adalah penyelesaian yang ideal.
Kerusi untuk kanak-kanak prasekolah dan kanak-kanak di bawah usia remaja tidak begitu biasa, tetapi mereka ada - model seperti itu diklasifikasikan sebagai kategori 2/3. Kumpulan tempat duduk kereta ini mengemukakan keperluan tertentu untuk penumpangnya, misalnya, berat anak dari 15 hingga 36 kg dan tinggi sekurang-kurangnya 95 sentimeter. Bagi kadar pertumbuhan yang lebih tinggi, ia berbeza bergantung pada model - ia boleh menjadi 145 atau 160 sentimeter. Dalam kes ini, parameter tempat duduk mungkin berbeza secara signifikan, jadi disarankan untuk "mencuba" kerusi sebelum melakukan pembelian.
Konsep 2/3 dilaksanakan dengan cara yang sangat mudah - sebenarnya, pengeluar menyediakan dua kerusi, satu di antara yang lain. Pangkalannya adalah 3 yang lebih besar, yang mempunyai semua kekakuan yang diperlukan dan memberikan sebahagian besar perlindungan yang diperlukan. Kerusi kategori 2 dalam kes ini diwakili oleh pad yang agak tipis, yang dipasang di atas kerusi 3 dan memberikan "pelukan" yang lebih dekat untuk bayi yang terlalu awal untuk menggunakan kategori penuh 3.
Semasa kanak-kanak itu berkembang, lapisan seperti itu hanya dikeluarkan, dan kerusi biasa untuk kumpulan umur ketiga tetap berada di dalam transformer. Secara semula jadi, lapisan lembut kategori kedua memerlukan ibu bapa lebih rendah daripada ketua penuh kumpulan yang sama - kerana ini, simpanan dapat dicapai.
Oleh kerana kehidupan kanak-kanak bergantung pada keberkesanan tempat duduk kereta, sebelum memasuki pasar, pengeluar terkemuka melakukan ujian kemalangan yang disebut, ketika keadaan kecemasan dibuat khas di makmal. Biasanya, sebuah kereta penumpang yang tidak terkawal dipacu ke halangan konkrit dengan kelajuan tinggi untuk melihat bagaimana ia berakhir. Sudah tentu, bukannya anak kecil, boneka diletakkan di tempat duduk kereta, tetapi mengikut keadaannya setelah berlanggar, ia dinilai seberapa berkesan model yang dimaksudkan.
Fungsi utama tempat duduk kereta adalah untuk mengelakkan kanak-kanak dilemparkan dari tempat duduk oleh inersia selepas perlanggaran, namun, model terbaik juga dapat mengatasi kesannya secara langsung.
Jenis
Nampaknya tempat duduk kereta kanak-kanak bukanlah reka bentuk paling sukar untuk mengandaikan pelbagai jenis. Walaupun begitu, klasifikasi diserlahkan walaupun untuk kerusi kanak-kanak kumpulan 2/3. Sebagai permulaan, perlu diperhatikan bahawa tempat duduk kereta kanak-kanak paling sering dihasilkan dalam format 2/3, namun, sebagai pengecualian, mereka terserempak secara terpisah dan hanya 2, dan hanya 3. Perbezaan asasnya ialah 2 adalah kanak-kanak prasekolah bersyarat, dan 3 adalah kanak-kanak usia sekolah lebih muda daripada remaja.
Sebilangan besar pengeluar memahami bahawa mana-mana keluarga akan memilih satu kerusi tahan lama, jadi mereka melepaskan tepat 2/3, yang jangka hayatnya dapat mencapai sembilan tahun.
Tidak seperti kereta bayi yang sama, di mana pengubah biasanya tidak memberikan keselesaan ideal pada posisi yang mungkin, dalam keadaan tempat duduk kereta, model 2/3 adalah pilihan terbaik, jadi, walaupun mungkin untuk membeli dua kerusi berasingan, sama sekali tidak diperlukan.
Memandangkan jalan boleh panjang, dan seorang kanak-kanak berusia 3 tahun ke atas mungkin ingin tidur pada bila-bila masa, tempat duduk kereta dengan posisi tidur sangat popular. Untuk produk seperti itu, yang tradisional adalah kemampuan untuk mengatur ketinggian dan kemiringan sandaran kepala, tetapi jika bayi perlu tidur, model terbaik menawarkan kemampuan untuk memiringkan punggung. Pada masa yang sama, tempat duduk kelihatan agak maju, tetapi ia tetap dipasang dengan selamat dengan tali pinggang keledar kereta standard.
Secara berasingan, mesti dikatakan mengenai apa yang disebut sebagai penggalak - ini adalah tempat duduk kereta yang tidak menunjukkan sandaran. Mereka diperlukan untuk anak-anak yang, kerana usia dan ukurannya, tidak lagi mudah untuk dimasukkan ke tempat duduk anak, tetapi dengan ketinggian mereka masih tidak dapat menggunakan tali pinggang keledar "dewasa" sepenuhnya. Menyedari bahawa keadaan ini hampir selalu sementara dan tidak dapat diramalkan, pengeluar biasanya membuat kerusi kumpulan 2/3 sehingga, jika perlu, bahagian belakang dapat dilepaskan sama sekali, mengubah struktur menjadi penggalak.
Peringkat model
Tempat duduk kereta kanak-kanak adalah jenis produk yang sangat berkualiti tinggi, tetapi ulasan menunjukkan bahawa di sini, seperti di industri lain, terdapat model terbaik dan yang lain. Sebilangan pengeluar bersedia mengurangkan sedikit petunjuk keselamatan sehingga produk akhir lebih murah dan berpatutan untuk pembeli. Beberapa syarikat melakukan yang terbaik untuk melindungi daripada kesan, tetapi kemudahan menderita kerana ini. Beberapa syarikat berjaya menggabungkan fungsi dan reka bentuk yang bergaya dalam produk mereka. Dan untuk beberapa jenama, semua petunjuk ini agak seimbang.
Ngomong-ngomong, untuk alasan ini, agak sukar untuk menamakan tempat duduk kereta yang ideal, kerana setiap pengguna mungkin mempunyai keperluan khas. Sudah tentu, kriteria utama adalah keselamatan, tetapi jika anak itu tidak selesa dan dia terus menangis, ini akan mengalihkan perhatian pemandu, sekali lagi mencetuskan keadaan kecemasan. Seseorang mempunyai anak yang terlalu pendek untuk model yang lebih baik, sementara yang lain, sebaliknya, terlalu tinggi atau berat badan berlebihan.
Dengan kata lain, tidak ada kriteria yang jelas, maka perlu disoroti beberapa model dari model yang jarang dikritik.
Cybex Solution X2-Perbaiki
Tempat duduk kereta ini adalah contoh nyata bahawa pengeluar mungkin tidak mempunyai pengalaman luas dalam pembuatan produk tersebut, tetapi tetap membuatnya dengan kualiti yang tinggi. Jenama ini mempunyai sejarah sekitar dua dekad.
Walau bagaimanapun, model ini, yang merupakan salah satu yang terbaru, telah memenangi banyak pertandingan Eropah untuk tempat duduk kereta kanak-kanak. Untuk pengancing, sistem Isofix moden digunakan, yang memastikan hubungan yang boleh dipercayai antara tempat duduk dan kereta. Ciri khas kerusi ini adalah sandaran kepala tiga posisi yang dipatenkan, yang membolehkan anda mencari kedudukan yang sesuai untuk anak di antara sebelas pilihan, tanpa sandaran belakang yang boleh disesuaikan.
Model ini dianggap salah satu yang terbaik dari segi redaman kesan sampingan. Terdapat banyak video di Internet yang menerangkan mengapa kerusi ini bagus dan menunjukkan hasil ujian kemalangan yang nyata dan berjaya.
Evenflo ProComfort Amp LX Belt Positioning Booster
Sekiranya seorang kanak-kanak tidak memenuhi parameter standard untuk usianya, ini dapat mengurangkan jumlah pilihan yang ada, namun ini tidak bermakna dia harus menunggang tanpa tempat duduk kereta. Model yang dipertimbangkan direka untuk kanak-kanak yang dibezakan oleh peningkatan dimensi - khususnya, berat penumpang maksimum yang disediakan di sini ialah 45 kilogram.
Pengilang tidak membatasi diri dengan penyesuaian minimum piawaian, tetapi juga menjaga keselesaan, misalnya, membuat pelindung lengan menjadi lembut dengan pemegang cawan terbina dalam.
Britax Marathon ClickTight
Tempat duduk ini, sebaliknya, sedikit membatasi berat maksimum, kerana hanya sesuai untuk penumpang yang tidak lebih berat daripada 29.5 kg. Tetapi keselamatan diperhatikan di sini dengan teliti sehingga banyak pakar berwibawa menganggapnya sebagai penyelesaian terbaik.
Pengilang Britain itu cuba memastikan bahawa struktur tempat duduk benar-benar memeluk bayi dari semua sisi, yang akan membantu tidak terbang dari tempat duduk sekiranya berlaku perlanggaran dan mengurangkan kemungkinan kesan sampingan.
Para jurutera tidak lupa bahawa dalam banyak kemalangan malah tempat duduk kereta kanak-kanak tidak dapat dijimatkan sekiranya dipasang dengan tidak betul. Untuk mengelakkan masalah seperti itu, para pembangun telah mempermudah proses pemasangan sebanyak mungkin - ia dikurangkan kepada peregangan asas tali pinggang keledar standard di bawah lengan bawah.
Lelaki Maxi-Cosi 85
Model ini bahkan boleh dikaitkan dengan kumpulan transformer multifungsi 1/2/3, yang tidak menghalangnya daripada memenuhi standard yang dipertimbangkan dalam artikel ini. Di sini, jumlah jawatan yang berpotensi untuk kanak-kanak adalah sebilangan besar di tempat lain. Berat penumpang yang dibenarkan bermula dari sekecil 6 dan berakhir dengan 39 kilogram.
Untuk mendapatkan kemudahan maksimum, para pereka tidak melupakan keselamatan, khususnya, perhatian besar diberikan kepada perlindungan sampingan, kerana dalam kemalangan anak-anak hampir semua menderita dengan tepat kerana perlanggaran sisi.
Bagaimana memilih?
Memilih tempat duduk kereta yang boleh dipercayai untuk kanak-kanak bukanlah tugas yang mudah, kerana tidak ada kesilapan. Seperti yang telah disebutkan, tidak ada model universal; anda harus memilih kerusi secara berasingan untuk setiap anak. Untuk melakukan ini dengan tepat, anda sekurang-kurangnya perlu mengetahui kriteria asas, di antaranya terdapat beberapa.
Telah dikatakan mengenai usia dan berat badan, jadi masih belum memutuskan parameter yang selebihnya.
Sesuai dengan model kereta
Berusaha memberikan keselesaan dan keselamatan maksimum kepada anak, ibu bapa yang rajin sering lupa bahawa tempat duduk kereta "ideal" mungkin tidak hanya sesuai di tempat duduk belakang kereta mereka. Model universal harus sesuai dengan semua kereta yang memenuhi piawaian ECE R14 dan R16, tetapi walaupun begitu, disarankan untuk mencuba tempat duduk, terutama jika kereta itu adalah produk domestik.
Model tempat duduk separa universal dan khas direka hanya untuk kereta tertentu, jadi pertama-tama anda perlu memastikan bahawa kemungkinan pembelian akan sesuai.
Jenis pelekap kereta
Anda juga boleh mengikat kerusi ke tempat duduk belakang menggunakan tali pinggang keledar standard, tetapi pilihan ini, walaupun popular, tidak dianggap ideal. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, semakin banyak pengeluar tempat duduk kereta memfokuskan pada sistem Isofix, yang melibatkan memegang tempat duduk pada kurungan khas yang meluas jauh ke tempat duduk. Terdapat juga model dengan elemen tujah yang dapat ditarik, yang tidak membenarkan kerusi bergolek ke depan dalam hentakan frontal.
Terdapat kerusi dengan tali sauh, yang juga dipasang di bahagian belakang belakang.
Tali pinggang keledar
Perlindungan terhadap anak yang dilemparkan semasa melakukan brek berat paling kerap diberikan oleh tali pinggang dengan satu, tiga atau lima titik pemasangan. Semakin banyak titik, semakin baik daya hentakan diagihkan ke permukaan badan kanak-kanak, mengurangkan risiko kecederaan serius. Sebagai pengecualian, perlindungan terhadap terbang juga dapat disediakan di meja depan.
Walau apa pun, semua pengikat mesti membenarkan pembukaan segera, sementara penting bagi kanak-kanak prasekolah bahawa mereka sendiri tidak boleh melepaskan tali pinggang.
Jenis bingkai
Sebilangan tempat duduk kereta kanak-kanak tidak mempunyai bingkai yang kaku, kemudian tempat duduknya sangat padat dan murah, tetapi mereka hanya dapat melindungi anak dari dilemparkan ke depan, tetapi tidak dari benturan. Kerangka plastik sudah menjadi keselamatan yang lebih tinggi, kerana model moden terbaik dapat menolak ubah bentuk dengan cukup baik dan dapat menahan hentaman yang kuat, sementara kerusi seperti itu akan dikenakan biaya bagi ibu bapa dengan harga yang murah.
Rangka aluminium menjadikan kerusi semahal mungkin, tetapi pada masa yang sama ia tidak menimbangnya sama sekali, dan dari segi kekuatan, ia adalah penyelesaian yang ideal, kerana ia melindungi dengan sempurna dari hentaman dan membolehkan anda mengekalkan kedudukan tulang belakang anak dengan betul semasa perjalanan jauh.
Kedudukan anatomi belakang dan sandaran kepala
Sehingga remaja, kerangka anak masih lembut dan berada pada tahap pertumbuhan dan pembentukan, jadi sekarang sangat penting untuk memastikan kedudukan ortopedik belakang dan leher. Tidak ada standard khusus di sini - lebih tepat untuk mengatakan bahawa tempat duduknya relatif sesuai dengan dimensi dan parameter penumpangnya.
Memandangkan pertumbuhannya terus dan agak pesat, keutamaan diberikan kepada kerusi-kerusi yang memungkinkan pengaturan kedudukan mereka yang pelbagai.
Jangan lupa bahawa kanak-kanak prasekolah mungkin ingin tidur pada bila-bila masa, jadi sandaran dengan posisi tidur akan menjadi bonus yang sangat baik untuk perjalanan jauh.
Bahan penutup
Di dunia moden, tidak ada yang akan setuju untuk mengalami ketidakselesaan yang jelas demi keselamatan, dan sangat mustahil untuk menjelaskan kepada seorang kanak-kanak mengapa dia harus duduk di kerusi yang kotor dan tidak berpelukan dengan erat. Oleh itu, sebagai permulaan, adalah wajar membiarkan anak itu mencuba tempat duduk sendiri - adalah wajar dibeli hanya jika bayi tidak menunjukkan rasa tidak puas hati.
Adalah wajar bahawa kain itu sendiri menangkis kotoran dan cukup mudah dibersihkan tanpa mencuci, namun, sama pentingnya dengan reka bentuk kerusi yang memungkinkan kemungkinan menanggalkan penutup untuk penjagaan kebersihan. Ngomong-ngomong, biasanya pelapisnya terbuat dari bahan sintetik dengan sedikit penambahan serat semula jadi, namun, untuk musim panas, model dengan penutup kapas lebih sesuai, yang memberikan pengudaraan yang lebih baik.
Menandakan
Terdapat organisasi yang secara profesional menilai keselamatan tempat duduk kereta kanak-kanak. Sekiranya pengeluar dengan model ini lulus ujian seperti itu, dia tidak akan gagal untuk membanggakannya.
Dianjurkan untuk mencari di Internet untuk video ujian kemalangan sebenar untuk melihat sendiri bagaimana kemungkinan pembelian dapat melindungi anak sekiranya berlaku kemalangan.
Dalam video seterusnya, lihat tinjauan terperinci mengenai 2-3 tempat duduk kereta Cybex Solution X2-Fix (Cybex Solution X 2 Fix).
