Memilih ATV remaja

Sekiranya anda masih berfikir bahawa setiap remaja mengimpikan basikal yang baik, maka anda sangat tersilap. Teknologi, seperti masa, tidak berhenti, dan hari ini pengangkutan harus bergerak sendiri, terutama sejak ATV sebagai kelas sesuai walaupun untuk kanak-kanak prasekolah. Dengan kata lain, anak itu akan sangat gembira dengan hadiah seperti itu, dan anda hanya perlu menangani semua selok-belok pilihannya.

Ciri-ciri:

ATV Remaja - konsep dalam banyak kes agak sewenang-wenangnya, kerana dari segi ciri teknikalnya, unit tersebut biasanya tidak jauh lebih rendah (atau bahkan sama dengan) kuadrat dewasa penuh. Tidak ada sekatan yang ketara, seperti pada model kanak-kanak, kerana pemandu muda dapat mempercepat kenderaannya dengan mudah hingga 50 km / jam atau lebih.

Kuasa juga mematuhi - banyak model yang membolehkan anda menaiki penumpang atau sejumlah besar muatan, tetapi kawalan ibu bapa jarak jauh tidak lagi disediakan. Dalam praktiknya, ATV remaja juga boleh digunakan oleh orang dewasa.

Peraturan semasa menyatakan bahawa lesen tidak diperlukan jika kenderaan mempunyai kapasiti enjin petrol tidak lebih dari 50 sentimeter padu.

Model sedemikian terdapat di segmen ini, tetapi ini adalah contoh paling lemah yang hanya sesuai untuk menunggang dan sukar digunakan dengan faedah dengan cara apa pun. Model yang lebih berkuasa memerlukan hak kategori "M"yang juga berguna semasa memandu skuter dan moped.

Walaupun ATV remaja kelihatan seperti kenderaan yang cukup serius dalam ciri-cirinya, dia dilarang memasuki trek, walaupun pemandu mempunyai lesen. Pada masa yang sama, banyak yang salah percaya bahawa memandu kenderaan seperti itu di suatu tempat di jalan negara tidak memerlukan lesen - lebih tepat untuk mengatakan bahawa anda tidak akan mendapat apa-apa sekiranya anda tidak ditangkap, tetapi ketika memeriksa dokumen yang hilang dan mesin lebih dari 50 meter padu, pemandu akan dihukum ...

Tidak kira sama ada mungkin untuk menggerakkan kuadrik anda tanpa lesen, tidak menjadi masalah tertakluk kepada pendaftaran wajib, yang mesti diselesaikan dalam masa lima hari dari tarikh pembelian.

Jenis

Di peringkat global, ATV (mana-mana, bukan hanya remaja) terbahagi kepada elektrik dan mereka yang menggunakan petrol. Bagi remaja, pilihan elektrik adalah lebih praktikal - dari sudut teknikal, sangat mudah: di sini anda hanya perlu mengecas bateri tepat pada masanya, mengembang tayar dan kadang-kadang melincirkan rantai, kawalannya juga sangat mudah.

Perkara lain ialah elektrik tidak memberikan kuasa yang diperlukan - anda tidak boleh bergantung pada kelajuan melebihi 25 km / j, dan jarak pelayaran jarang melebihi 30 km, dan ini dengan pengisian bateri penuh, beban minimum dan permukaan jalan yang sangat baik. Proses pengecasan boleh memakan masa berjam-jam.

Model petrol lebih sukar untuk dikendalikan dan diperbaiki, ia memerlukan kos tambahan biasa untuk bahan bakar, minyak dan penapis penggantian.

Perkara lain ialah kemahiran penyelenggaraan dapat bermanfaat bagi pemiliknya pada masa akan datang, ketika dia beralih ke pengangkutan yang lebih "serius".

Selain itu, petrol secara drastik mempengaruhi kuasa - model 110, 125 dan 150 cc memerlukan lesen memandu, tetapi di sisi lain, mereka membolehkan anda membawa barang, dan dengan 250 meter padu, anda dapat membawa penumpang dan bagasi dalam jumlah yang banyak. Tidak ada masa yang disia-siakan untuk mengecas bateri, tetapi dengan jalan yang disusun dengan betul dari pengisian bahan bakar ke pengisian bahan bakar (atau jika anda mempunyai cukup bahan bakar dengan anda), secara teorinya anda dapat memandu ke seluruh negara.

ATV remaja sudah mempunyai klasifikasi bergantung pada tujuan utama. Utilitarian direka untuk penggunaan praktikal serba boleh, mereka boleh mempunyai ruang tambahan untuk penumpang dan dilengkapi dengan alat tambahan untuk alat tambahan. Pacuan empat roda kuadrik pelancong tidak akan terjebak walaupun dalam keadaan luar jalan yang lengkap, sangat sesuai untuk ski negara, bahkan di kawasan pergunungan. Model sukan ringan secara maksimum, mereka dicirikan oleh kebolehkendalian khas dan kemampuan untuk mengembangkan kelajuan yang mengagumkan untuk kenderaan seperti itu.

Pengilang

Pelbagai model ATV kanak-kanak moden cukup besar sehingga anda dapat mengenal pasti beberapa model yang paling popular. Atas sebab ini, kami memutuskan untuk memberi tumpuan kepada pengeluar yang paling biasa.

Senang bahawa salah seorang peneraju pasaran bukan orang Cina atau Barat, tetapi syarikat domestik Motax... Barisan ini merangkumi kuadrik elektrik dan petrol, dan dalam kategori harga yang berbeza - terdapat pilihan untuk kedua-dua 25 dan 70 ribu rubel.

Tidak mustahil untuk menyebut satu syarikat lagi - Avantis, ATV petrol yang semakin popular.

Syarikat ini terletak di suatu tempat berhampiran MotoLand, yang terkenal dengan unit elektrik yang sangat anggaran, termasuk yang lebih murah daripada 15 ribu rubel.

Dari pengeluar asing di pasaran domestik ATV remaja, hanya ATV, tetapi dia juga salah satu pemimpin dari segi penjualan. Ini tidak menghairankan memandangkan lebar jajaran - terdapat model elektrik dan petrol untuk semua peringkat umur. Julat harga ATV jenama yang popular ialah 25-60 ribu rubel.

Bagaimana memilih?

Kriteria terpenting untuk memilih model remaja adalah kepatuhannya terhadap ketinggian, usia dan pengalaman anak. Ramai ibu bapa tidak mahu menghabiskan wang membeli ATV beberapa kali ketika anak mereka membesar, dan dengan tulus percaya bahawa dia akan dapat menunggang model yang sama dari usia 9 hingga 15 tahun. Secara teori, ini mungkin, tetapi jangan lupa itu semua nod kawalan dioptimumkan untuk pertumbuhan tertentu, dan dalam keadaan kecemasan mungkin sukar bagi pemandu yang terlalu muda untuk mencapai pedal brek yang sama.

Sekali lagi, jika ATV cukup berat, tidak ada masalah untuk mengawal pengangkutan dengan menggerakkan berat badan anda sendiri - usaha itu tidak cukup untuk mencapai hasil yang diinginkan.

Detik yang terpisah - kuasa unit. Model yang bagus dan kuat, disesuaikan untuk pelbagai keperluan rumah tangga, dapat membantu dengan pelbagai pekerjaan, dan secara teorinya adalah mungkin untuk menguruskannya dari usia 14 tahun, tetapi jika terdapat lebih dari lima puluh kubus, anda harus mendapatkan lesen, jika tidak, anda boleh mendapat hukuman. Hak kategori "M" biasanya diperoleh dari usia 16 tahun.

Transmisi disarankan untuk memilih automatik - maka perhatian, yang biasanya diturunkan pada remaja kerana usia, tidak akan tersebar lebih banyak lagi. Brek kabel pada ATV tidak digalakkan untuk pemandu kecil, kerana mereka memerlukan banyak tenaga, tetapi hidrauliknya jauh lebih sederhana dan praktikal, dan brek cakera tambahan di bahagian belakang akan meningkatkan lagi pengendalian kenderaan.

Peraturan operasi

Tanpa pengecualian, semua pengeluar ATV, serta pakar dalam teknik ini, memberi penekanan khusus pada fakta bahawa ATV harus digunakan dengan ketat sesuai dengan arahan operasi. Pemandu berminat dalam hal ini, kerana ini adalah satu-satunya cara untuk mencapai keselamatan pemanduan yang tinggi, dan pada masa yang sama memanjangkan jangka hayat kenderaan. Jangan berfikir bahawa ATV yang mahal dan berkualiti tinggi membolehkan anda mengabaikan peraturan pemanduan yang mencukupi - seperti teknik apa pun, ia mempunyai margin keselamatan tertentu, dan tidak perlu melanggar kenderaan secara intensif.

Peraturan lalu lintas menyatakan bahawa pemandu wajib memeriksa keadaan teknikal kenderaannya sebelum keluar.

Adakah anda mahu menunggang dengan selesa dan tanpa kejutan - jangan lupa untuk sentiasa mengisi bahan bakar di dalam tangki, serta memeriksa tahap minyak dan mengisi semula simpanannya tepat pada masanya.

ATV tidak dibenarkan menaiki trek, tetapi banyak pemandu mengabaikan perkara ini, tetapi sia-sia - anda harus melakukannya terlebih dahulu untuk diri sendiri. Roda stereng yang macet, brek yang gagal, atau hanya tangki gas yang bocor - ini bukanlah penemuan yang ingin anda lakukan di jalan raya.

Seperti pengangkutan lain, kuadrik memerlukan pemeriksaan teknikal berkala... Dalam prosesnya, masalah yang timbul dapat dikenal pasti dalam bentuk kemerosotan bahagian-bahagian individu, dan penggantian tepat pada waktunya bukanlah peluang, tetapi tanggungjawab pemandu. Bersedia untuk fakta bahawa remaja itu mungkin tidak mempunyai pengetahuan teknikal atau dia mungkin tidak cukup bertanggungjawab - maka ibu bapa harus menangani semua masalah.

Terdapat juga senarai pendek peraturan memandu ATV yang kelihatan logik tetapi selalu dilupakan oleh remaja yang tidak bertanggungjawab. Kami menganggap perlu mengulanginya lagi:

ATV agak mudah digunakan dan biasanya tidak mempunyai perlindungan pasif, oleh itu diperlukan peralatan lengkap, termasuk cermin mata, topi keledar, sarung tangan, lengan panjang dan seluar yang sama;
ATV tidak boleh melalui lebuh raya dengan lalulintas, terutamanya jika remaja yang tidak berpengalaman memandu;
penggunaan alkohol oleh kanak-kanak di bawah umur adalah dilarang, dan dengan cara yang sama dilarang untuk semua kategori pemandu, tanpa mengira usia;
jika pengangkutan tidak menyiratkan kehadiran tempat duduk penumpang, anda tidak boleh membawa penumpang - dia boleh terbang dari tempat duduknya sendiri walaupun dengan gegaran "normal";
untuk latihan memandu ATV pada kelajuan rendah, memilih kawasan rata tanpa halangan, sementara pemandu yang tidak berpengalaman tidak boleh ikut campur di jalan raya, walaupun sama sekali tidak sibuk.