Pengisian semula dalam keluarga selalu menjadi kos yang besar, kerana anggota masyarakat baru perlu membeli semuanya dari awal. Sejumlah besar wang dibelanjakan untuk menjadikan bayi yang baru lahir selesa di dunia ini. Pada masa yang sama, anak itu berkembang pesat, dan keperluannya berubah hampir setiap bulan, sehingga ibu bapa mungkin memahami bahawa jangka hayat pakaian yang sama akan sangat singkat.
Bagi keluarga muda, kejutan yang tidak menyenangkan adalah hakikat bahawa kereta sorong, yang nampaknya merupakan pembinaan yang agak kukuh, hampir pasti tidak akan berfungsi selama beberapa tahun, jika hanya kerana dalam enam bulan pertama bayi memerlukan buaian, dan kemudian model berjalan. Walaupun ini tidak kelihatan seperti penjimatan yang jelas, ia akan menjadi lebih murah untuk membeli kereta dorong 2-dalam-1.
Ciri-ciri:
Seperti yang anda ketahui, lebih menguntungkan untuk membeli secara pukal - ternyata lebih murah, dan anda hanya perlu memilih sekali. Pengilang kereta bayi sudah lama memahami bahawa mereka yang datang dengan cara yang selesa untuk menggabungkan dalam satu model baik buaian untuk bayi baru lahir dan blok berjalan kaki untuk anak yang sedikit lebih tua akan dapat menaklukkan pasar. Apabila sebilangan besar jurutera secara serentak memikirkan satu masalah, tidak hairanlah jika terdapat lebih daripada satu cara untuk menyelesaikan masalah tersebut. Hasil carian panjang adalah transformer dan kereta sorong 2 dalam 1. Ramai ibu bapa muda percaya bahawa ini hampir sama, tetapi perbezaan di antara mereka adalah asas.
Stroller 2-in-1, tidak seperti transformer, tidak tahu bagaimana mengubahnya - ia adalah model konstruktor, dari mana, dengan sebilangan bahagian yang agak kecil, anda dapat mengumpulkan dengan tepat apa yang diperlukan oleh pemilik pada masa tertentu. Hanya ada satu casis di sini, jadi dalam proses pemilihan anda perlu memberi perhatian khusus kepada kebolehpercayaannya - ketahanan pembelian sangat bergantung pada bahagian ini. Tetapi sambungan casis yang tidak dapat dipisahkan dengan unit bayi tidak disediakan - semuanya kerana dua daripadanya dibekalkan dalam kit sekaligus: kedua-dua buaian dan unit berjalan.
Ibu bapa boleh membuang buaian pada bila-bila masa dan meletakkan tempat duduk sebagai gantinya, atau sebaliknya. Dalam beberapa kes, unit yang boleh ditanggalkan seperti itu bahkan boleh digunakan di dalam kereta dan bukannya di tempat duduk anak, tetapi biasanya pengeluar dengan bangga membincangkan model 3-dalam-1.
Kelebihan reka bentuk ini jelas: Oleh kerana kereta sorong mempunyai kedua-dua blok, ini memungkinkan perkembangan anak dari lahir hingga usia pejalan kaki yang yakin tanpa mengubah pengangkutan. Model 2-dalam-1 yang baik membolehkan anda tidak memikirkan membeli kereta sorong baru dan menjual yang lama - pembelian ini dibuat sekali dan digunakan sehingga keperluan untuknya benar-benar hilang.
Transformer mempunyai kelebihan di atas, namun model 2-in-1 mempunyai kelebihan yang signifikan berbanding mereka. Pertama sekali, hanya 2 dalam 1 yang memberikan tempat duduk yang paling selesa di kedua-dua posisi, kerana ia dapat menjamin ketegaran penyesuaian sandaran bawah bagasi dan sandaran pelbagai peringkat pada masa yang sama. Transformer tidak akan memberikan kelebihan seperti itu - pereka bentuknya mencari penyelesaian perantaraan, cuba memenuhi kedua-dua keperluan, sebab itulah mereka hampir tidak memenuhi sepenuhnya. Di samping itu, kerana transformasi berterusan dan banyaknya sambungan yang tidak terpaku dengan kuat, transformer sering kali terputus.
Bagi kereta sorong 2-dalam-1, hakikat bahawa mereka dipasang dari bahagian-bahagian yang berasingan memungkinkan, jika perlu, untuk mengganti bukan seluruh set, iaitu bahagian yang hilang, sementara pecahan bahagian terkecil dari pengubah bermaksud kemustahilan untuk menggunakan lebih jauh semua fungsi kereta dorong tanpa pengecualian.
Mungkin, jika model 2-dalam-1 sangat ideal, transformer akan lama dilupakan sebagai percubaan yang tidak berjaya, tetapi persaingan masih ada untuk alasan - kereta dorong dengan dua blok terpisah juga mempunyai kekurangannya. Pertama sekali, tentu saja, jumlah ruang yang dihuni lebih banyak.
Walaupun kereta dorong 2-dalam-1 bukan dua kereta dorong, tetapi masih tidak satu, oleh itu, dengan pengangkutan yang digunakan secara aktif, anda perlu memperuntukkan ruang untuk menyimpan bukan sahaja dirinya sendiri, tetapi juga unit yang tidak digunakan buat sementara waktu. Sekiranya perjalanan dengan kereta, ibu bapa harus mencari jalan untuk memasukkan kedua blok ke dalam bagasi, jika tidak, fleksibiliti reka bentuk akan sama rata. Semua masalah ini tidak dikenali oleh pengubah, kerana hanya terdiri dari satu casis dan satu blok.
Kita tidak boleh melupakan kos kereta sorong 2-dalam-1 yang lebih tinggi, kerana dua blok berasingan dijamin berharga lebih dari satu, bahkan boleh diubah - peningkatan asas penggunaan bahan mempengaruhi.
Ternyata kereta dorong 2-dalam-1 adalah pilihan yang baik bagi mereka yang, pada dasarnya, tidak suka bermain-main. Ibu bapa seperti itu ingin membeli pengangkutan anak sekali dan tidak pernah mengubahnya, walaupun ini bermakna mereka harus mengeluarkan sejumlah wang sekarang. Pada masa yang sama, mereka, nampaknya, sudah bersedia untuk melepaskan perjalanan jauh, walaupun dengan kereta mereka sendiri.
Seseorang yang secara sedar memilih model sedemikian mungkin memahami bahawa apartmennya mempunyai ruang yang cukup untuk menyimpan pembelian dan alat ganti untuknya. Sekiranya sekurang-kurangnya salah satu pernyataan ini tidak sesuai dengan kenyataan, ada baiknya kita memikirkan sekali lagi sama ada keluarga memerlukan kereta dorong seperti itu.
Jenis
Agak sukar untuk mengklasifikasikan kereta bayi standard dua-dalam-satu - ini sudah menjadi subkelas pengangkutan kanak-kanak. Walaupun begitu, ada ciri-ciri tertentu di mana kereta bayi seperti itu dapat dibezakan.
Pertama sekali, anda perlu memahami bahawa beberapa pengeluar, secara sedar atau tidak, masih mengelirukan konsep "2 in 1". Dalam arti yang lebih sempit, kategori ini merangkumi kereta dorong dengan blok yang boleh ditukar yang boleh ditanggalkan, sementara model transformasi diwakili oleh kelas kereta dorong yang sepenuhnya terpisah. Walaupun begitu, anda sering dapat memperoleh pemahaman yang lebih luas mengenai kereta sorong 2-dalam-1, yang merangkumi model dengan unit yang boleh ditanggalkan dan transformer klasik. Pada masa yang sama, yang terakhir dicirikan sebagai varietas ringan dan serba boleh, sementara pilihan modular dipuji kerana kedekatannya dengan semua standard ortopedik. Sudah banyak yang diperkatakan mengenai perbezaan antara pembinaan sedemikian, jadi anda tidak boleh memikirkannya.
Kereta sorong 2 dalam 1, tidak kira sama ada dalam istilah sempit atau luas, boleh mempunyai roda pada tiga atau empat sudut, sama ada tunggal dan kembar. Model roda tiga diramalkan akan lebih ringkas - ia hanya mempunyai satu gandar lebar.
Penyelesaian dengan tiga roda biasanya sangat mudah dikendalikan, ia tahu bagaimana "memilih" jalan walaupun di antara lebam domestik yang paling "berwarna". Kelemahannya terletak pada kestabilan, kerana anak aktif yang dewasa, berayun, dengan mudah "menjatuhkan" pengangkutannya.
Oleh itu, model roda empat mempunyai ciri-ciri yang bertentangan - ia lebih besar dan ia tidak akan berfungsi dengan senang di atasnya, apalagi bergerak di sekitar lebam, tetapi sekurang-kurangnya masuk ke dalam lif lama. Pada masa yang sama, klasik bukanlah roda empat klasik - ini adalah nilai tambah yang besar untuk kestabilan kereta dorong, yang sukar untuk dipulangkan walaupun untuk gelisah sebenarnya.
Akhirnya, anda juga dapat mengelaskan kereta bayi 2-dalam-1 dengan bilangan anak yang dirancang untuk mereka. Sekiranya kereta dorong tunggal dapat dilengkapi dengan blok yang dapat ditanggalkan, maka teknologi serupa dapat digunakan dalam model dua tempat duduk dan tiga tempat duduk. Sekiranya ruang disediakan untuk beberapa kanak-kanak pada satu casis sekaligus, maka mereka boleh berada dalam konfigurasi yang paling tidak dijangka - dan satu demi satu (walaupun menghadap ibu mereka, bahkan ke arah perjalanan), dan saling berpelukan, dan saling berhadapan, dan berdampingan sisi, dan bahkan dengan ketinggian tertentu untuk salah satu modul.
Semua ini merumitkan klasifikasi kerusi roda seperti itu, walaupun tidak begitu mendasar, jika anda hanya tahu bagaimana mengelakkan semua kemungkinan kerugian dari setiap pilihan.
Walau bagaimanapun, untuk struktur seperti itu, sangat penting bahawa setiap tempat adalah bebas. Ini membolehkan ibu bapa ahli cuaca yang gembira memasang satu beg kereta dan satu blok berjalan pada casis yang sama.
Bagaimana memilih?
Dengan meninggalkan jenis pembinaan yang lain, ibu bapa dengan ketara mengehadkan pelbagai pilihan yang ada, tetapi pilihannya tetap mengagumkan. Oleh kerana kereta dorong dipilih selama beberapa tahun ke depan, tidak ada salahnya memilih model biasa-biasa saja, oleh itu pengangkutan kanak-kanak seperti itu mesti dipilih dengan lebih berhati-hati daripada yang lain. Dalam kes ini, kriteria sangat serupa dengan yang digunakan ketika memilih kereta dorong biasa - bahkan kereta dorong, bahkan buaian.
Kebolehpercayaan casis
Mungkin satu-satunya perkara yang sangat membezakan pilihan kereta dorong 2-dalam-1 dari definisi yang serupa dengan model lain. Buaian yang sama dipilih dengan jangkaan operasi selama enam bulan, oleh itu ketahanan yang luar biasa biasanya tidak diperlukan darinya, tetapi 2 dalam 1 semestinya sangat dipercayai. Strukturnya mestilah kelihatan besar dan berkualiti tinggi, dan tidak boleh longgar dan tidak membiarkannya terjuntai di tempat yang tidak sepatutnya.
Ibu bapa akan menaiki kereta dorong bayi untuk waktu yang sangat lama - beberapa model dirancang untuk digunakan sehingga 4-5 tahun. Ini bermaksud bahawa anak pada usia itu akan mempunyai berat badan sekurang-kurangnya 25 kg, yang bermaksud bahawa dengan sendirinya ia akan menimbulkan rasa letih cepat ibu semasa berjalan.
Anda perlu memilih kereta dorong sehingga dapat meminimumkan beban sebanyak mungkin, dan tidak meningkatkannya.
Kebolehpercayaan
Kualiti langsung berkaitan dengan ringan kereta dorong. Jalan raya kita tidak terkesan dengan kelancarannya, sebaliknya, ia penuh dengan lebam, jadi kereta dorong yang baik harus mempunyai roda besar yang tidak "memerhatikan" halangan kecil. Pada masa yang sama, sangat diharapkan lebar jarak roda kenderaan agak kecil, jika tidak, semua lalu lintas akan berakhir di pintu lif sempit pertama. Ngomong-ngomong, kemampuan manuver yang baik sebahagiannya dapat menyelesaikan masalah kemampuan merentas desa, ketika kereta dorong, menggunakan roda depan putar sendiri, dapat berpusing sambil berdiri diam, dan dengan mudah melintasi sebarang halangan.
Susutnilai
Parameter yang sangat penting. Walaupun ibu adalah atlet profesional dan dapat dengan mudah mendorong kereta dorong berat melalui sebarang lebam, anak tidak mungkin menyukainya. Terutama pada tahun pertama kehidupan, ketika bayi tidur sepanjang masa. Lubang kita boleh membangunkan sesiapa sahaja, dan kemudian kita harus berjalan ke deruan penumpang kecil yang kecewa. Untuk mengelakkan ini berlaku, anda perlu memilih kereta dorong dengan penyerapan kejutan yang baik.
Telah dikatakan mengenai roda besar, tetapi bahannya juga penting - mestilah pelapis lembut dalam bentuk getah kembung atau juga roda silikon. Suspensi pegas harus memastikan kelancaran pergerakan maksimum, serta kedudukan bayi yang betul.
Keselesaan
Walaupun sebelum membuat pembelian, ibu bapa mesti memastikan bahawa anak mereka yakin, dengan margin, sesuai dengan kedua blok tersebut. Seorang kanak-kanak tidak boleh merasa seperti orang yang sedang berjalan-jalan di kereta tempat duduk khas Soviet, kerana tidak selesa, dan anak-anak bertindak sangat ganas terhadap segala kesulitan. Di samping itu, jika bagi orang dewasa kedudukan tubuh yang tidak betul hanya akan berakhir dengan rasa sakit pada otot, maka bagi seorang anak yang mempunyai pembentukan sistem muskuloskeletal dalam tempoh ini, gangguan postur yang serius mungkin timbul.
Kanak-kanak pada zaman itu, ketika mereka masih berkendara di kerusi roda, asing dengan konsep kebersihan diri, oleh itu mereka sama sekali tidak peduli untuk tidak menjadikan segala sesuatu di sekitar mereka kotor. Sekiranya lampin dan selimut boleh dicuci tanpa masalah, maka kereta dorong harus dipilih supaya perkara yang sama berlaku untuk penutupnya.
Sebaik-baiknya, anda perlu memilih bahan yang tidak berwarna (banyak orang memimpikan kulit kerana ini), yang mudah dihapus tanpa mengeluarkannya dari bingkai, tetapi walaupun ada, anda masih perlu menjelaskan kemungkinan mengeluarkannya. Sekiranya penutup ditanggalkan untuk dicuci, ini bermakna anda boleh menyusun barang dalam keadaan hampir dalam keadaan apa pun.
Kekompakan
Tempat tinggal banyak keluarga moden, yang dibina pada zaman Soviet, dan hari ini tidak berbeza dalam ruang yang besar, dan bagaimanapun, kereta dorong 2-dalam-1 jauh dari kompak. Sekiranya terdapat lif atau trunk kereta, keadaan menjadi lebih teruk, kerana ruangnya lebih sedikit. Tidak menghairankan, keutamaan mutlak di kalangan pembeli adalah kereta dorong yang boleh dilipat dengan ukuran sekecil mungkin. Pada masa yang sama, keutamaan diberikan kepada model-model yang melakukannya mengikut skema termudah, jika mungkin - secara harfiah dengan satu gerakan untuk segera memasuki lif.
Reka bentuk kereta sorong 2-dalam-1 itu sendiri memerlukan sejumlah bahagian tambahan, tetapi semakin banyak, semakin baik. Penggunaan kereta dorong universal untuk jangka masa panjang bermaksud bahawa semua aksesori kanak-kanak, yang kini nampaknya tidak berguna lagi, akan berguna pada masa akan datang. Pada musim panas, kelambu yang sama akan memberi banyak faedah; pada musim sejuk, anda tidak boleh melakukannya tanpa sampul yang dihangatkan yang dapat diubah menjadi selimut, jadi anda tidak boleh melepaskan apa-apa.
Sudah tentu, semua yang anda perlukan dapat dibeli secara beransur-ansur, tetapi membeli dengan kit akan membantu anda menjimatkan wang dengan ketara. Di samping itu, hanya apabila dibeli sebagai kit dapat dijamin bahawa semua komponen dapat disatukan dengan sempurna.
Gambaran keseluruhan model
Tidak mungkin menyusun sebarang penilaian masuk akal dari kereta sorong 2-dalam-1 terbaik kerana dua sebab. Pertama, kerana tidak ada cita-cita, dan oleh kerana setiap pengguna mempunyai idea sendiri tentang apa yang dapat dikorbankan demi kualiti lain, maka bagian atas terlihat berbeda untuk setiap orang. Kedua, barisan semua pengeluar terkenal sentiasa dikemas kini untuk mengungguli persaingan, jadi tidak pelik bahawa kereta dorong 2-dalam-1 terbaik kelihatan berbeza setiap bulan. Anda tentu saja dapat dipandu oleh ulasan, memilih kereta dorong yang telah diluluskan oleh jumlah orang maksimum, tetapi mustahil untuk mengatakan dengan pasti bahawa ulasan tersebut adalah benar, dan tidak dicemuh oleh pengilang, dan anak atau ibu bapanya tertentu boleh mengemukakan syarat khas yang berbeza dengan pendapat majoriti ...
Dengan kata lain, dalam keadaan sekarang adalah lebih logik untuk mempertimbangkan model yang baik sahaja, tanpa mendakwa bahawa model tersebut semestinya adalah yang terbaik. Kami akan mempertimbangkan beberapa kereta dorong ini, dan membiarkan pembaca membuat keputusan sendiri sama ada memenuhi keperluannya atau tidak. Oleh itu, tidak ada pengedaran mengikut tempat.
Kemuliaan 10012
Sekiranya anda membuka hampir semua artikel yang ditujukan untuk kereta bayi, maka pemimpin biasanya merupakan idea jenama terkenal di dunia. Mereka mungkin berjalan-jalan terbaik di dunia, tetapi sangat mahal dan oleh itu anda tidak sering melihatnya di jalan. Sekiranya kita bercakap tentang pemimpin penjualan, maka ini di banyak kedai domestik termasuk kereta dorong Cina 2 dalam 1 "Glory 1001".
Ini adalah kereta sorong khas sehingga tidak ada yang boleh dikatakan mengenainya - tidak ada titik baru pada dasarnya, tetapi ia memenuhi semua syarat di atas dengan baik.Bagi mereka yang takut untuk membeli barang-barang Cina, perlu diperhatikan bahawa kebanyakan barangan "bukan Cina" dibuat pada hari ini di Kerajaan Tengah, dan kualiti yang layak dari syarikat tertentu ini dibuktikan sekurang-kurangnya oleh kenyataan bahawa ia adalah antara pemimpin penjualan walaupun bukan harga yang paling berpatutan - pada tahap 19 -22 ribu rubel.
"Marimex Armel"
Sekiranya model Cina yang dinyatakan di atas tidak sesuai dengan anda untuk beberapa sebab, anda boleh membeli kereta dorong Poland 2-dalam-1 dari Marimex. Terdapat banyak kelebihan dari pengambilalihan tersebut, kerana perusahaan Poland, yang berada di wilayah Kesatuan Eropah, diwajibkan untuk menjamin produk mereka mematuhi standard kualiti tertinggi. Pada masa yang sama, model yang dipertimbangkan, yang menarik, harganya lebih murah daripada rakan China - harganya hanya 15-17 ribu rubel.
Pengangkutan ini biasanya dipuji kerana kemampuan merentas desa yang sangat baik, kekuatan tertinggi, tahap perlindungan anak yang sangat baik dari cuaca buruk dan kemudahan bagi ibu dalam bentuk beg yang luas untuk barang-barang.
"Adamex Neonex"
Ngomong-ngomong, Poland hampir menjadi pembekal kereta dorong negara terkemuka ke pasaran pasca-Soviet - sekurang-kurangnya dua pengeluar Poland yang diwakili oleh model yang berbeza termasuk dalam semua jenis penilaian yang terbaik dan paling popular. Dengan kualiti yang sama di peringkat Eropah, model ini dibezakan oleh kemampuannya menyesuaikan diri dengan keadaan bandar dan pinggir bandar, yang dapat dikendalikan dengan sempurna di kawasan luar bandar.
Model ini dengan jelas menunjukkan bagaimana kereta dorong dapat menyesuaikan dengan kebutuhan pemiliknya, kerana ia mempunyai pegangan yang dapat disesuaikan dengan ketinggian dan alas kaki yang sama. Bilangan kedudukan sandaran yang boleh diubah untuk blok berjalan dan buaian menunjukkan bahawa setiap anak berjalan di dalamnya akan lebih mudah. Harga 21-24 ribu rubel adalah jumlah yang agak kecil untuk keselesaan yang diberikan oleh model ini.
"Slaro Anna Lux"
Kereta dorong 2-dalam-1, yang secara tradisional dirancang untuk penggunaan selama beberapa tahun, pengeluar biasanya berkaitan dengan berat sebelah tertentu terhadap musim panas atau musim sejuk, kerana sukar untuk menghasilkan sesuatu di antara yang biasanya menghangatkan pada musim sejuk dan tidak menimbulkan kesan rumah hijau pada musim panas. Walaupun begitu, model yang dimaksudkan termasuk dalam penilaian kami, yang dianggap mungkin merupakan penyelesaian yang paling berjaya untuk masalah ini.
Secara berasingan, mereka memperhatikan gaya model ini yang jelas, serta kenyataan bahawa pengeluar telah menyediakan dua beg dalam kit sekaligus - satu untuk pembelian dan satu lagi untuk barang penumpang terkecil. Harga dalam kes ini juga lebih cenderung daripada minus - hanya 15-17 ribu rubel.
Alis Mateo 17
Sekiranya ibu bapa menganggap diri mereka orang yang bergaya dan sangat menyukai segala sesuatu yang sempurna melengkapkan gambar, maka mereka pasti perlu mengalihkan perhatian kepada kereta dorong ini sebagai contoh fesyen dan pelbagai pilihan warna. Pengilang menyediakan pilihan penutup dalam pelbagai jenis gaya, yang berkat bayi akan berpeluang menikmati selera yang baik pada awal kanak-kanak.
Secara semula jadi, kelebihannya tidak berakhir di sana - khususnya, kereta dorong ini dipuji kerana kemampuannya mengatur sandaran kepala dengan tepat dan pilihan bebas ke arah mana modul dengan anak itu harus digunakan. Diyakini bahawa kereta dorong seperti itu untuk 17-20 ribu juga merupakan pilihan yang baik untuk musim panas dan musim sejuk.
"Keselesaan Lonex"
Dalam kes ini, pengilang mengambil sikap bertanggungjawab terhadap pekerjaannya, kerana dia tidak hanya merasa selesa pada nama, tetapi juga sebenarnya. Bahagian dalam buaian dihiasi dengan bahan semula jadi yang lembut yang tidak termasuk manifestasi alahan dan melindungi tempat duduk bayi dengan sempurna, namun bayi tidak akan tinggal tanpa pengudaraan pada musim panas, kerana tingkap jaring dengan ritsleting disediakan dengan ketebalan kain.
Penciptanya memahami bahawa bukan sahaja anak, tetapi juga ibu bapanya harus merasa selesa, oleh itu mereka menyediakan pemegang khas untuk buaian, dengan struktur yang dapat dibawa dengan mudah tanpa casis, sementara anak merasa seperti di rumah di buaian. Harus diingat bahawa di sini, syarikat juga berusaha menjemput pereka terbaik. Sudah tentu, kos di sini bukan lagi yang paling sederhana - pada tahap 29-33 ribu rubel, tetapi sangat berbaloi.
"Prampol Daisy"
Ini adalah contoh lain dari fakta bahawa tidak ada yang tahu bagaimana membuat kereta bayi untuk pasaran kita lebih baik daripada jiran mereka di Poland. Model ini juga mempunyai keselesaan yang signifikan untuk semua orang, tetapi pembangunnya memfokuskan pada kriteria yang sama sekali berbeza. Sebagai contoh, mereka memberi perhatian kepada susut nilai, yang dalam hal jalan raya kita sangat penting.
Jurutera Poland begitu prihatin dengan masalah itu sehingga mereka tidak terlalu malas untuk menambah musim bunga tambahan, tidak khas untuk kerusi roda yang lain. Walaupun reka bentuknya ternyata berbobot tambahan, ia tetap dianggap cukup ringan untuk 2 dalam 1. Walaupun banyak kelebihannya, harganya tidak begitu mengerikan dan dijaga pada tahap 18-22 ribu rubel.
Petua
Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, bahkan ibu bapa yang telah membaca banyak artikel mengenai topik memilih kereta bayi masih sering melakukan kesilapan ketika memilih. Pembelajaran yang paling visual, tentu saja, adalah mengenai pengalaman, tetapi kami akan memberikan beberapa lagi petua untuk menjadikan pengalaman ini berjaya seawal mungkin.
Jangan percaya ulasan tanpa nama di internet. Ramai ibu bapa pada masa ini suka memilih kereta dorong ketika duduk di komputer dan mengkaji pendapat orang lain, tetapi ini berisiko. Banyak pengeluar telah memahami taktik pengguna ini, oleh itu mereka mengupah orang yang sengaja menulis ulasan positif mengenai pelbagai sumber. Komen kritikal lebih dipercayai, tetapi jika anda hanya memfokuskannya, ternyata tidak ada kerusi roda yang baik sama sekali.
Membabi buta mempercayai cadangan orang tersayang juga tidak berbaloi. Kemungkinan besar, mereka memberi nasihat dengan tujuan yang baik, tetapi rasa dan warna penanda berbeza, jadi anda perlu membuat pendapat anda sendiri tentang kemungkinan pembelian. Tampaknya, secara keseluruhan, kereta dorong yang ideal dengan mudah masuk ke dalam lif rumah sahabat anda, tetapi ia tidak akan masuk ke dalam lif rumah anda, dan terdapat banyak kejutan yang tidak menyenangkan itu.
Sekiranya orang yang dipercayai mengesyorkan kereta sorong kepada anda, tanyakan kepada mereka mengapa mereka bersedia mengesyorkannya.
Akan jauh lebih baik jika anda pertama kali mempelajari topik ini, menjadi mahir dalam memilih kereta dorong, dan atas dasar ini anda dapat mengelakkan perangkap dengan memilih kereta dorong atas nasihat rakan atau perunding di kedai.
Jangan sekali-kali membeli kereta dorong dalam talian tanpa terlebih dahulu memeriksa model yang sama. Ramai pengguna Internet moden bukan sahaja mempelajari pelbagai jenis dan memilih kereta dorong dalam talian, tetapi juga memesannya di sana - ia lebih murah. Sangat mungkin untuk menjimatkan wang untuk ini, tetapi disarankan untuk pergi ke kedai "sebenar", cari kereta dorong yang sama di sana dan memeriksanya dari semua pihak.
Ingat bahawa tidak setiap penjual melihat kebahagiaan pelanggan sebagai tujuan utama - sebaliknya, lebih sering dia hanya ingin menjual produknya. Ada kemungkinan bahawa dia tahu tentang beberapa kekurangannya, tetapi dia secara khusus akan mendiamkannya agar anda tidak berubah fikiran.
Untuk membeli kereta sorong 2-dalam-1 atau 3-dalam-1, lihat video berikut.
