Kelahiran anak memaksa ibu bapa untuk membeli pelbagai jenis barang anak, antaranya kereta dorong itu mungkin yang utama. Ini adalah pengangkutan pertama dalam kehidupan seorang anak di mana dia akan menghabiskan sebahagian besar waktunya, dan kerana dia masih tidak berdaya, keselesaan, kemudahan dan keselamatan mesti diberikan pada tahap tertinggi, dan idealnya - bukan hanya untuknya, tetapi juga untuk ibu bapa ...
Ibu bapa sendiri tidak dapat mencari cita-cita mereka pada kali pertama, kerana mereka masih tidak mempunyai pengalaman, walaupun buruk, dan rangkaian pengeluar moden sedemikian rupa sehingga mata mereka hanya mengalir. Atas sebab ini, bahkan sebelum membuat pembelian, anda perlu mengetahui apakah kereta dorong dan kriteria apa untuk memilihnya, agar sekurang-kurangnya berusaha memilih model yang baik pada kali pertama.
Ciri-ciri:
Banyak pilihan kereta dorong sangat beragam kerana ada ibu bapa dan anak-anak mereka, terdapat begitu banyak pendapat mengenai cara memilih kereta bayi. Sekiranya kita membincangkan kriteria pemilihan secara umum, maka kriteria tersebut dapat dibahagikan kepada dua kumpulan utama - beberapa faktor nampaknya sangat diminati dalam apa jua keadaan, sementara yang lain lebih bergantung pada pilihan peribadi ibu bapa atau ciri-ciri individu anak mereka.
Contohnya, keselamatan bayi harus dijamin di mana-mana kereta dorong - mana-mana orang yang waras akan mengesahkannya. Dari segi kebolehpercayaan fiksasi, tidak ada yang lebih baik daripada tali pinggang lima titik yang diciptakan, oleh itu jika pilihannya adalah dengan menggunakan kereta dorong dengan atau tanpa tali pinggang seperti itu, maka tidak ada yang perlu difikirkan - anda hanya perlu mengambil kereta dorong dengan sistem pengekangan anak di lima tiang. Tetapi sama ada kanak-kanak itu berpaling menghadap ibu atau mengikut arah pergerakan adalah soal selera semata-mata, dan mustahil untuk memberikan cadangan khusus untuk semua orang di sini.
Sekiranya kita bercakap mengenai ciri-ciri individu, maka mudah untuk menganggap bahawa kereta dorong dua tempat duduk yang sama tidak akan berguna untuk ibu bapa satu anak, tetapi tidak dapat diganti untuk ibu bapa anak kembar.
Ini bermaksud bahawa tidak ada kereta sorong yang bodoh - mungkin model yang dipilih tidak sesuai untuk kanak-kanak tertentu. Benar, di sini adalah perlu untuk membuat tempahan penting bahawa kebanyakan model dari pengeluar terkenal biasanya mengumpulkan ulasan positif, sementara banyak model dari syarikat China "tanpa nama" dikritik tanpa ampun. Memang, tempat duduk boleh berubah menjadi lekuk tidak selesa, dan keseluruhan strukturnya terlalu berat dan kekok, dan kemudian kereta dorong tidak dapat disebut baik, tetapi bagaimanapun, sesuatu mendorong ibu bapa untuk membeli model tertentu ini, yang bermaksud bahawa mereka melihat beberapa kelebihan di dalamnya, walaupun kemudian kecewa. Selalunya, faktor penentu dalam kes seperti itu adalah kos rendah.
Lebih-lebih lagi, wang itulah kriteria pemilihan yang harus diabaikan. Sebagai peraturan, keluarga yang berusaha menjimatkan wang pada kereta dorong pertama sangat cepat berhadapan dengan hakikat bahawa perlu membeli yang kedua - dan ada baiknya jika anak itu baru dibesarkan tanpa melanggar pembelian yang murah.
Bagi keselesaan bayi dan ibu bapa, mereka tidak boleh diabaikan, walaupun perkara utama adalah keselamatan atau kebolehpercayaan yang terkenal.
Sekiranya kereta dorong itu baik untuk semua orang, tetapi anak itu tidak selesa, berjalan kaki tidak akan menggembirakan anak-anak atau ibu bapa mereka. Anak itu, bukannya tidur normal atau menghirup udara segar, akan mulai berubah-ubah, dan ibunya harus menenangkannya, dan lama-kelamaan, ada kemungkinan dia akan kehilangan keinginan untuk keluar, disertai dengan amukan anak-anak.
Tetapi ketidaknyamanan bayi adalah paling berbahaya walaupun dengan ini, tetapi dengan kemungkinan pelanggaran dalam pengembangan sistem muskuloskeletal, kerana kedudukan yang tidak betul yang selalu ditempati sangat berbahaya bagi kerangka anak-anak yang rapuh.
Keselesaan ibu bapa sangat mempengaruhi seberapa kerap bayi berjalan. Sekiranya kereta dorong itu ringan, mudah masuk ke lif dan menuruni tangga, dapat memandu melalui pintu pasar raya mana pun dan mengatasi masalah lebam di taman terdekat, maka anak itu akan menemani orang dewasa dalam kehidupan seharian mereka sepanjang masa. Di jalan, udara cenderung lebih segar daripada di dalam rumah, dan ada lebih menarik di sini untuk dikembangkan dengan kadar yang dipercepat.
Sekiranya syarat-syarat ini tidak dipenuhi, kemungkinan besar ibu akan menghukum dirinya dengan hukuman penjara jangka panjang secara sukarela di dalam dinding rumah, dengan mempercayai bahawa akan lebih mudah baginya untuk menjaga anak. Walaupun pada masa-masa yang jarang berlaku ketika dia masih meninggalkan rumah, dia lebih suka meninggalkan bayi di dalam buaian sementara seseorang menggantikannya. Pada akhirnya, jika kereta dorong tidak selesa dan tidak dapat menyesuaikan diri dengan orang yang mempunyai parameter yang berlainan, nenek yang sama tidak lagi dapat menggantikan ibunya - dia akan merasa tidak selesa.
Dengan kata lain, anda tidak boleh memilih kereta dorong dengan memperhatikan satu kriteria atau sekumpulan kriteria. Harus diingat bahawa reka bentuk terbaik adalah reka bentuk yang memenuhi semua kriteria, bukan hanya yang kelihatan paling jelas. Dalam proses penggunaan sehari-hari, ternyata kelemahan kecil ternyata sangat ketara.
Pembinaan
Reka bentuk kereta bayi sangat penting - ia disebabkan oleh kedua-dua keperluan dan pandangan yang berbeza dari para pereka.
Sudah tentu, patut dimulakan dengan saat-saat yang sangat penting ketika memilih. Sebagai contoh, hampir selalu lebih senang bagi ibu bapa dua anak untuk membawanya dalam satu kereta sorong besar daripada dua kereta yang terpisah, jika hanya kerana dengan dua kereta bayi yang terpisah, seseorang tidak dapat lagi menangani organisasi berjalan kaki seperti itu. Sebagai peraturan, ayah pada tahap kehidupannya sibuk mencari wang secara aktif untuk menyara seluruh keluarga, jadi ternyata ibu, yang tidak dapat dirobek antara dua anak, harus selalu berjalan bersama mereka berdua sekaligus.
Pada masa yang sama, sebilangan ibu bapa yang dengannya, misalnya, seorang nenek tinggal, boleh melakukan sebaliknya, membeli dua kereta bayi yang terpisah, dan oleh itu, yang, dalam kes yang melampau, dapat dihubungkan dengan pengikat khas. Penyelesaian triple yang agak serupa ada untuk tiga orang anak. Adalah logik bahawa model tunggal dipilih untuk anak tunggal.
Kriteria wajib untuk memilih kerusi roda juga adalah usia kanak-kanak. Selama kira-kira enam bulan pertama dalam hidupnya, bayi tidak dapat bangun - dia selalu berbohong, jadi dia memerlukan buaian. Di masa depan, anak itu belajar duduk, dan kerana aktiviti semula jadi dan normal untuk usia ini, dia tidak mahu berbaring sepanjang masa - dia berminat dengan dunia di sekelilingnya, oleh itu dia dengan senang hati akan duduk, memerhatikan pandangan yang terbuka.
Pada masa yang sama, ia juga tidak perlu terlalu tinggi menilai kemampuannya - dia duduk untuk waktu yang agak singkat, tetapi masih banyak tidur, oleh itu kereta dorong (inilah yang dipanggil model duduk) harus menganggap kemampuan untuk membuka posisi hampir terbaring tanpa bunyi yang tidak perlu, sehingga anak yang sedang tidur akan menerima keadaan yang lebih selesa untuk berehat.
Dalam hal ini, terdapat beberapa jenis reka bentuk kereta sorong. Buaian sederhana yang disebut tidak menunjukkan perubahan bentuknya - ia mempunyai bahagian bawah yang kaku yang menjamin kedudukan bayi yang betul. Kereta dorong memberikan posisi duduk yang selesa, walaupun hampir selalu membolehkan anda mengatur punggung untuk berbaring atau sekurang-kurangnya berbaring.
Model jenis transformer biasanya cuba menggabungkan buaian dan kereta dorong, yang mana ia popular di kalangan pengguna untuk prospek penggunaan sehingga usia sedar kanak-kanak, tetapi sering mengejar dua kelinci memberikan hasil yang biasa-biasa saja dalam bentuk buaian dan kereta dorong ...
Sebagai alternatif, anda boleh menggunakan kereta dorong 2-dalam-1, di mana casis dibekalkan hanya dalam satu salinan, tetapi dua blok yang boleh ditanggalkan dikeluarkan sekaligus - buaian yang terpisah dan blok berjalan. Penyelesaian yang lebih serba boleh ialah kereta dorong 3-dalam-1, yang merangkumi tempat duduk kereta.
Kemungkinan melipat kereta dorong tidak penting bagi semua orang, tetapi masih merupakan momen membina yang sangat penting. Reka bentuk lipat memerlukan ruang penyimpanan yang lebih sedikit, dan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pengeluar juga menawarkan model khusus yang boleh dilipat dengan satu tangan, yang sangat sesuai ketika berjalan dengan anak melalui pintu lif yang sempit. Atas dasar ini, semua kereta sorong lipat dibahagikan kepada dua jenis utama - yang disebut "buku" dan "tongkat berjalan".
"Buku" adalah kekukuhan. Pencipta model sedemikian dipandu oleh fakta bahawa perkara yang paling penting adalah kesihatan bayi, oleh itu, mereka menyediakan kereta dorong dengan tempat duduk yang lengkap. Oleh itu, kemungkinan keburukan model seperti itu, yang terdiri daripada berat badan yang besar dan kos yang sama, serta dimensi yang nyata walaupun dilipat, namun doktor dan ibu bapa yang berpengalaman akan membuktikan bahawa ia lebih tepat.
"Tongkat" menarik minat pembeli dengan ringan dan mudah bergerak. Bahagian bawah di sini biasanya terbuat dari kain, dan satu-satunya penyokong yang kaku adalah satu batang, yang juga boleh dilipat jika perlu. Hasilnya, kereta dorong yang terbuat dari bahan murah sangat murah, malah mampu menjadi kompak yang luar biasa. Satu-satunya kelemahan global adalah kemudaratan pada tulang belakang kanak-kanak.
Walaupun begitu, kos rendah dan kemampuan untuk mengambil kereta dorong seperti itu dalam perjalanan menjadikan ibu bapa, jika tidak memilih kereta dorong seperti itu sebagai pilihan utama, maka sekurang-kurangnya beli dengan cadangan.
Jelas bahawa ada juga kereta sorong seperti itu yang tidak termasuk dalam jenis ini. Sebagai contoh, 2 dalam 1 dan 3 dalam 1 yang sama disusun mengikut prinsip yang sama sekali berbeza, kerana casisnya dilipat secara berasingan, dan blok mungkin tidak melipat sama sekali, atau masing-masing melakukannya dengan cara yang berbeza. Buaian klasik tidak melipat sama sekali - mereka tidak dibenarkan menjadikan pangkalan ini tegar. Untuk model yang dirancang untuk beberapa kanak-kanak, reka bentuknya boleh tergolong dalam salah satu varieti di atas, atau menjadi istimewa.
Momen konstruktif terakhir, dihubungkan secara eksklusif dengan kemudahan setiap pengguna individu, adalah di mana anak-anak digunakan. Di beberapa kereta sorong, mereka duduk menghadap ibu bapa mereka, yang membolehkan orang dewasa mengawal semua yang berlaku, tetapi mengaburkan pemandangan kawasan sekitar untuk anak-anak. Sebaliknya adalah kereta dorong, di mana kanak-kanak duduk mengikut arah perjalanan - kemudian mereka melihat segala yang ada di sekeliling mereka dengan baik, tetapi mereka sendiri tersembunyi dari mata orang tua, kecuali jika pengilang telah berfikir untuk membuat tetingkap khas di tudung untuk orang dewasa.
Akhirnya, banyak pengeluar, terutama dalam mengubah dan model yang sukar dilipat, memberikan kemampuan untuk memutar pemegang sedemikian rupa sehingga pemiliknya sendiri menentukan setiap kali ke arah mana anak itu harus dipusingkan.
Harus diingat bahawa kereta dorong dua dan tiga adalah topik yang sama sekali terpisah dari segi reka bentuk. Sekiranya tempat duduk terletak bersebelahan, maka klasifikasinya hampir serupa - ada juga pembahagian menjadi "tongkat" dan "buku" atau transformer. Namun, dalam kenderaan berbilang tempat duduk, anak-anak juga dapat duduk di "lokomotif" ketika tempat duduk mereka terletak satu demi satu - sehingga strukturnya menjadi lebih sempit, yang sangat meningkatkan kebolehpasarannya melalui pintu yang sempit. Dalam kes ini, anak-anak di dalam kereta api dapat terletak tidak hanya menghadap ibu bapa mereka atau ke arah perjalanan, tetapi juga menghadap satu sama lain, atau sebaliknya - dengan saling berpelukan.
Terdapat kes yang kerap berlaku apabila salah seorang kanak-kanak berada lebih tinggi daripada yang kedua. Bahkan ada kereta dorong untuk kanak-kanak dengan perbezaan usia yang kecil - maka penggunaan buaian dan blok berjalan serentak pada casis yang sama dibenarkan, atau platform khas disediakan untuk yang lebih tua di mana dia boleh duduk atau berdiri.
"Treler" seperti itu sering membolehkan orang dewasa mengendalikan kereta sorong sehingga anak sulung berusia lima tahun.
Bahan
Bahan yang digunakan dalam pengeluaran kereta dorong menentukan kos dan beratnya, serta tahap keselesaan dan ketahanan. Dengan kerangka, semuanya relatif sederhana - idealnya, mestilah logam, aluminium yang lebih baik, kerana bahan ini ringan dan tahan lama. Walau bagaimanapun, kereta dorong seperti itu kurang biasa, kerana diganti dengan analog dengan kotak plastik yang lebih murah dan tidak tahan lama. Bagi roda, mereka, bertentangan dengan kepercayaan popular, adalah salah satu bahagian kereta dorong yang paling penting, oleh itu mereka mesti dipertimbangkan secara berasingan di bawah ini.
Sangat penting dari segi pilihan adalah bahan dari mana tudung dijahit dan jubah atau selimut dibuat. Mengikut kriteria ini, kereta dorong dapat dibahagikan kepada musim sejuk, musim panas dan demi-musim, bergantung pada seberapa banyak mereka menyediakan tahap penebat yang ketara.
Untuk kereta dorong musim sejuk, pada dasarnya penting untuk menjaga panas, kerana tidak semua ibu bapa bersedia membelanjakan wang untuk almari pakaian lengkap untuk anak yang akan mengeluarkan barang yang dibeli dalam masa beberapa bulan. Di samping itu, kerana kepatuhan bayi terhadap peraturan kebersihan diri dan ketidakmampuannya berpakaian secara mandiri, orang dewasa lebih suka melindungi bayi itu sendiri, tetapi kereta dorongnya. Oleh itu, tudung kereta dorong musim sejuk pastinya tebal, dan selimut atau sampul yang dihangatkan hendaklah disediakan di dalam kotak.
Yang terakhir boleh sangat berbeza dalam tahap penebat dan dibuat dari bahan yang berbeza, jadi anda harus memilih yang tidak akan menimbulkan reaksi alergi pada anak. Dengan analogi yang sama, ada baiknya memilih sarung tangan - poket berganda khas, paling kerap untuk tangan ibu bapa, yang dilekatkan pada pemegang kereta dorong.
Untuk musim panas, penting untuk mencari kompromi terbaik antara kemampuan kain untuk melindungi dari hujan dan angin dan kemampuan untuk menyediakan pengudaraan yang mencukupi di bawah tudung. Berada di ruang separa tertutup, anak itu selalu berhadapan dengan kesan rumah hijau yang ketara, dan oleh itu kain itu masih boleh melepasi udara.
Sekiranya kereta dorong musim panas, keperluan khusus seperti pematuhan warna cahaya dikemukakan untuk bahan, kerana ini memungkinkan anda melawan panas dengan lebih berkesan.
Bonus penting untuk membantu melindungi daripada kemungkinan alergen - serangga, debunga dan habuk - adalah kelambu. Tulle, organza atau chiffon digunakan seperti itu, dan jika ibu bapa membeli barang itu sendiri, anda perlu mencari kompromi dalam ukuran lubang antara lubang kecil yang melindungi dari gangguan dan besar yang membiarkan udara masuk dengan baik.
Pada masa yang sama, jangan lupa selimut atau jas hujan yang terbuat dari kain minyak, kerana walaupun pada musim panas, bayi mudah jatuh sakit, sedikit sejuk atau basah.
Sangat mudah untuk diandaikan bahawa dalam hal kereta dorong demi musim, bahan-bahan tersebut harus sesuai dengan nilai rata-rata.Oleh kerana tidak ada penyelesaian yang sama nyamannya untuk akhir satu musim dan untuk permulaan yang berlawanan, solusi dapat dijumpai dalam bentuk pembelian beberapa sampul bertebat, yang masing-masing akan dibuat dari bahan yang berbeda, yang memberikan sedikit perlindungan dari kedinginan.
Dalam keadaan ini, sangat penting untuk memilih sampul surat yang reka bentuknya memungkinkan pada masa depan untuk membuka butang kain, menjadikan produk menjadi selimut kanak-kanak biasa.
Dalam mencari bahan berkualiti tinggi yang paling sesuai dengan musim, kita tidak boleh lupa bahawa ia pasti memerlukan penjagaan dalam bentuk pembersihan atau pencucian. Seorang kanak-kanak pada usia ketika dia masih menunggang kereta dorong pasti tidak menjaga kebersihan, yang bermaksud bahawa ia harus dipandu berkali-kali. Sehubungan itu, pilihan yang memihak kepada kain yang menghalau atau tidak menyerap kotoran sangat dialu-alukan.
Sebilangan ibu bapa berusaha menyelesaikan masalah ini dengan kereta dorong kulit, tetapi jangan lupa bahawa penyelesaian seperti itu akan membunuh pengudaraan apa pun, walaupun ia akan melindungi anda dari hujan dengan lebih dipercayai daripada analog lain. Atas sebab ini, kulit eko sebagai bahan untuk tudung lebih merupakan momen reka bentuk daripada penyelesaian praktikal. Tetap memilih reka bentuk kereta sorong, yang membolehkan penutupan penutup untuk penyelenggaraan, dan penutupnya sendiri, tidak bersahaja dengan keadaan pencucian.
Secara berasingan, mesti dikatakan mengenai tilam. Ramai orang dewasa dengan senang hati akan memilih pilihan yang paling lembut untuk diri mereka sendiri, tetapi ini akan sangat berbahaya bagi kanak-kanak - bukan untuk apa-apa bahawa bahagian bawah yang keras dianggap sebagai faktor yang sangat disukai dalam memilih kereta dorong. Oleh itu, tilam hanya boleh sedikit melembutkan kekakuan, tetapi tidak menjadi bulu penuh.
Bagi kanak-kanak, pilihan bahan hipoalergenik selalu relevan, kerana kanak-kanak lebih cenderung kepada reaksi alahan daripada orang dewasa. Atas sebab ini, salah satu tilam serat kelapa yang memenuhi kedua-dua kriteria.
Roda
Bagi roda, semuanya penting - bilangan dan saiznya, lokasi dan bahan pembuatannya. Kereta dorong adalah pengangkutan untuk tujuan yang dimaksudkan, dan oleh itu bergantung pada roda berapa lama ia dapat digunakan.
Perlu dimulakan dengan bahan, kerana faktor ini adalah yang paling asas. Baru-baru ini, model murah semakin dilengkapi dengan roda plastik, kerana model ini murah untuk pengeluar, tetapi keputusan ini biasanya mendapat kritikan. Faktanya ialah plastik adalah bahan yang biasanya tidak memiliki keanjalan, oleh itu kekurangan roda seperti itu sudah mencolok sejak turun pertama tangga, kerana bayi gemetar tanpa ampun. Roda sedemikian tidak menyumbang kepada pelunasan dengan cara apa pun, oleh itu anda hanya boleh menungganginya di jalan yang rata rata, tetapi ini tidak akan membantu menyelesaikan masalah lain - plastik itu cepat hilang, yang menjadikan roda tidak dapat digunakan sepenuhnya.
Banyak pengguna menganggap roda getah kembung menjadi alternatif yang baik, yang menunjukkan kesan penyerapan kejutan yang jauh lebih baik. Perkara lain ialah tayar mesti dipam secara berkala, dan jika kamera pecah sepenuhnya pada batu tajam, ibu bapa akan mengalami kesukaran.
Kini terdapat tayar getah, yang secara khusus tidak diisi dengan udara, tetapi dengan silikon - akibatnya, mereka mengekalkan keanjalannya, mengurangkan gegaran, tetapi lebih rentan terhadap risiko deflasi dan kehilangan jumlah atau pelindung.
Semasa kita berbicara mengenai susut nilai, seseorang tidak dapat memperhatikan ukuran roda. Sekiranya ibu bapa suka berjalan di taman atau kawasan berhutan, atau mereka tidak bernasib baik untuk tinggal di bandar dengan lebam klasik Rusia, anda hanya perlu memilih roda dengan diameter yang cukup besar. Kereta dorong seperti itu adalah "kenderaan seluruh medan" yang sebenar, kerana diameternya yang besar tidak membenarkan roda menembusi ke dalam semua rongga - ternyata kereta dorong tidak tersekat dan tidak terlalu banyak menggegarkan lubang kecil. Sebaliknya, roda besar sedikit mengurangkan kemampuan merentas desa, kerana pada umumnya mereka meningkatkan dimensi kereta dorong dan tidak selalu membiarkannya bergerak di sepanjang landasan yang sempit tetapi padat.
Untuk meningkatkan kemampuan kereta dorong lintas roda dengan roda besar, anda perlu memastikan bahawa bahagian depan berpusing, iaitu, ia boleh berputar di sekitar paksi mereka sendiri - ini akan membolehkan pengangkutan berputar di tempatnya, jika perlu. Pada masa yang sama, untuk kebolehpasaran yang lebih baik melalui lebam, pada asasnya penting bahawa kemampuan memutar roda dapat disekat, jika tidak, kerusi roda akan terbalik di jalan yang tidak rata.
Bilangan dan susunan roda mempengaruhi ukuran dan kemampuan manuver dan kestabilan kereta dorong. Sebagai contoh, jika semua roda kenderaan digandakan, maka ia mungkin berdiri lebih baik di permukaan, tidak bertindak balas dengan begitu sensitif terhadap penyelewengan jalan, dan juga diinsuranskan sekiranya salah satu roda tidak tahan bonggol dan patah. Pada masa yang sama, roda dapat terletak di kedua sudut, dan dalam bentuk segitiga, ketika di depan, bukan paksi penuh, hanya akan ada satu roda tunggal atau dua.
"Segitiga" akan lebih ringkas, jauh lebih mudah dimasukkan ke dalam lif atau pengangkutan awam, ia juga lebih ringan dan lebih mudah dikendalikan, tetapi lebih buruk pada permukaan yang rata, dan kanak-kanak yang terlalu aktif hanya boleh membalikkannya. Model dengan roda di keempat sudut masing-masing, mempunyai ciri yang sama sekali berbeza - ia lebih besar dan tidak selesa, tetapi anda boleh yakin bahawa ia tidak akan terbalik.
Oleh kerana, ketika mempertimbangkan ciri roda, perlunya kemungkinan memutarnya disebutkan, perlu disebutkan kehadiran brek secara berasingan. Beberapa jenis kereta dorong disediakan untuk pemasangannya di semua roda, di mana mereka hanya diletakkan pada satu gandar, tetapi latihan menunjukkan bahawa semakin banyak brek, kedudukan pejalan kaki yang lebih dipercayai di lereng curam.
Pada masa yang sama, pilihan kereta dorong oleh kehadiran brek tidak boleh dibatasi hanya dengan bilangannya - anda perlu memberi perhatian kepada sejauh mana mereka boleh dipercayai dan selesa. Ibu bapa mesti yakin bahawa pada bila-bila masa mereka dapat menyekat roda dengan satu gerakan ringan.
Reka bentuk
Tanpa pengecualian, semua ibu ingin memilih kereta bayi yang cantik yang akan kelihatan bergaya dan menarik. Walaupun begitu, ketika memilih reka bentuk untuk pengangkutan anak-anak, seseorang harus memulai bukan hanya dari daya tarikan luaran model itu tetapi dari kepraktisan.
Perlu diperhatikan bahawa kanak-kanak biasanya menaiki kerusi roda hanya selama dua atau tiga tahun pada awal kehidupan mereka, dan tempoh ini dicirikan oleh beberapa ciri perkembangan psikoemosi. Kenyataannya adalah bahawa bayi pada usia ini sangat berminat dengan objek terang, tetapi dia belum dapat menumpukan perhatiannya untuk waktu yang lama, kerana dia cepat letih. Hasilnya adalah percanggahan: di satu sisi, warna menarik, di sisi lain, ia terlalu cepat letih. Akibatnya, anak melupakan tidur yang sihat, menjadi gugup dan gelisah, dan sering menangis.
Itulah sebabnya warna yang terlalu terang dan mencolok tidak dialu-alukan, serta corak rumit yang rumit, walaupun secara langsung berkaitan dengan tema kanak-kanak. Selalunya, keutamaan diberikan kepada model monokromatik seperti biru atau burgundy. Pada musim panas, sangat penting untuk memilih kereta dorong mengikut prinsip nada ringan, kerana ini juga akan melindungi bayi dari panas, oleh itu kereta bayi putih mungkin bukan sahaja bergaya, tetapi juga sangat praktikal.
Bagi hiasan tambahan pada tudung, maksimum yang dibenarkan adalah bintik sederhana dengan warna yang berbeza, tidak terlalu kecil dan kerap.
Walau bagaimanapun, anda juga tidak boleh jatuh ke dalam pertapa yang melampau - pelbagai pernak-pernik menarik berguna untuk bayi, jika hanya dalam keadaan sederhana. Mainan loket akan membantu menghias kereta dorong, yang berada di bidang penglihatan kanak-kanak selama yang diperlukan, agar bayi tidak terlalu banyak bekerja. Untuk mainan seperti itu, kecerahan dan kehadiran bahagian kecil tidak dilarang, tetapi ia mesti dipilih dengan betul bergantung pada usia pemilik kecil.
Anda boleh memilih loket dengan warna, dan jika perlu, mereka boleh dikeluarkan dengan cepat baik untuk membiarkan bayi tidur, dan untuk mencuci atau gaya cangkir berubah.
Aksesori penting untuk kedua-dua fungsi dan penampilan kereta dorong adalah penganjur. Ini adalah nama beg khas yang melengkapkan pengangkutan anak-anak, yang membolehkan anda menyimpan di dalamnya semua perkara kecil yang diperlukan untuk menjaga bayi anda. Beberapa model kereta dorong sudah termasuk dalam bungkusan, yang lain membolehkan anda membeli beg dari jenama yang sama secara berasingan - kedua-dua pilihan ini baik dari segi keserasian, kerana ia sesuai dengan bentuk dan warna penutup kain.
Sekiranya pengeluar tidak mengurus perkembangan aksesori pengeluarannya sendiri, anda boleh mencuba membeli beg itu secara berasingan - terdapat model universal. Dalam kes ini, ukuran dan bentuk beg harus diambil kira agar tidak mengganggu pergerakan semasa berjalan dan tidak menggantung di tangan, serta memilih aksesori yang sesuai dengan kereta dorong.
Bagaimana memilih?
Sekiranya kita membincangkan pilihan kereta bayi secara umum, maka terdapat banyak kriteria, yang masing-masing mempengaruhi penentuan yang terbaik. Satu-satunya perkara yang perlu dilupakan adalah cadangan umum seperti "kereta dorong terbaik" kerana setiap kanak-kanak memerlukan model khas yang akan menjadi yang terbaik untuknya. Kebetulan kebanyakan kanak-kanak sangat menyukai model yang disebutkan namanya, tetapi ia tidak sesuai dengan anak anda kerana objektif - dalam keadaan ini, anda semestinya memilih yang lain.
Secara amnya, kriteria berikut adalah wajib untuk dipertimbangkan.
Model
Jenis pembinaan yang berbeza dirancang untuk keperluan yang sama sekali berbeza, di sini persoalannya bukan mengenai pilihan, tetapi tentang keperluan. Untuk musim sejuk, anda perlu mencari model terlindung, untuk musim panas - sebaliknya, yang ringan. Keluarga dengan satu anak memilih kereta dorong tunggal, ibu bapa kembar yang bahagia mencari kereta bayi ganda, dan mereka yang beruntung mempunyai dua bayi dengan perbezaan usia kecil harus mencari model cuaca, di mana untuk anak yang lebih tua akan ada peluang untuk berlari bersama dan untuk perjalanan duduk. ...
Sekiranya orang dewasa bukan milik mereka yang duduk di satu tempat sepanjang hidup mereka, adalah wajar untuk memilih model-model yang dibezakan oleh kelancaran dan kekompakan mereka ketika dilipat. Dalam satu kata, pertama anda perlu memberikan jawapan yang sangat spesifik untuk persoalan mengapa kereta dorong dibeli sama sekali.
Jenis blok
Pilihan ini sangat bergantung pada usia bayi, kerana dalam enam bulan pertama semestinya buaian dan hanya buaian, walaupun secara teorinya ia boleh berubah menjadi tempat duduk. Lebih jauh lagi, keutamaan hanya duduk, tetapi juga dengan penjelasan - anak akan sering ingin tidur, jadi lebih baik jika mahir berubah menjadi buaian yang sama atau yang serupa. Walau apa pun, asas yang kukuh dan kukuh merupakan sumbangan penting untuk kesihatan bayi anda pada masa akan datang.
Dimensi keseluruhan
Lebih sering daripada tidak, dimensi kereta dorong secara asasnya ditentukan oleh jarak antara bahagian luar roda, kerana masalahnya biasanya melalui pintu yang sempit. Sekiranya keadaan dengan pasar raya masih baik, maka lif lama Soviet yang lama menetapkan sekatan yang teruk, yang menghalang ibu muda menggunakan semua kemudahan bangunan pangsapuri moden. Atas sebab ini, mengukur lebar lif sebelumnya bukanlah suatu keanehan, tetapi langkah yang sangat wajar yang bertujuan untuk praktikal.
Sekiranya keluarga mempunyai kereta sendiri, anda perlu menilai model yang anda sukai dari segi sama ada ia sesuai di dalam bagasi. Ia juga berguna untuk menentukan sama ada senang menyimpan pembelian seberat ini di sebuah apartmen, dan walaupun kelebihannya disebut kemampuan melipat, untuk menilai betapa senangnya melakukan ini beberapa kali sehari.
Dengan semua ini, kita tidak boleh lupa bahawa dalam usaha kekompakan, keselesaan bayi pertama-tama mesti dihormati, oleh itu untuk anak yang besar adalah lebih baik memilih kereta bayi yang luas, walaupun dengan mengorbankan kemampuan merentas desa dan ruang kosong.
Reka bentuk casis
Kerangka adalah yang digunakan oleh keseluruhan kereta dorong, oleh itu ia mesti memenuhi dua penunjuk yang sedikit bertentangan - ringan dan pada masa yang sama kuat dan boleh dipercayai. Pengilang moden menyelesaikan masalah ini dengan aluminium atau plastik tahan hentaman. Pada masa yang sama, casis juga harus dinilai dari sudut kestabilan struktur - walaupun dengan pengedaran beban yang salah, kereta dorong tidak boleh dimiringkan.
Susutnilai
Seorang anak kecil selalu tertidur, dan jika peredam kejut, ditambah dengan roda, tidak memberikannya perjalanan yang lancar dan tenang dalam keadaan jalan raya kita, maka setiap jalan tidak akan menyenangkan baginya, melainkan siksaan. Dalam keadaan seperti itu, ibu bapa juga tidak mungkin senang, oleh itu perlu memilih kereta bayi dengan lebih berhati-hati mengikut tahap penyerapan kejutan. Banyak yang telah dinyatakan di atas mengenai bagaimana roda mempengaruhi faktor ini, tetapi perlu menilai kedua penyerap kejutan pada casis dan di tempat pemasangan buaian atau tempat duduk.
Penyelesaian yang popular pada masa ini adalah engsel plastik atau mata air klasik. Dari semasa ke semasa, anda boleh menemui penyerap hentakan tali pinggang, tetapi mereka dikritik hebat kerana pemakaiannya yang agak cepat.
Prinsip brek
Sekiranya kereta dorong dapat dipatahkan hanya dengan bantuan kekuatan fizikal seseorang, maka ada baiknya meninggalkannya pada abad yang lalu. Hari ini, hampir semua kereta dorong dilengkapi dengan brek, kerana ini adalah jaminan penting keselamatan bayi, tetapi mekanisme ini dapat dilaksanakan dengan cara yang berbeza.
Perkara yang baik mengenai brek tiub ialah ia menyekat dua roda sekaligus dengan satu tekan mudah - ternyata lebih dipercayai, kerana walaupun salah satu bahagiannya macet, roda kedua tersekat dalam keadaan apa pun. Walau bagaimanapun, banyak pengeluar dengan sengaja memperuntukkan pedal yang terpisah untuk setiap roda, percaya bahawa hanya sistem yang bebas dari satu sama lain yang dapat saling melindungi satu sama lain.
Brek tangan yang terletak di bahagian atas masih dianggap sebagai inovasi teknologi dan kelangkaan komparatif, tetapi sudah dihargai oleh ibu aktif yang, ketika berjalan bersama bayinya, dapat berjalan-jalan atau bermain roda.
Pen
Malah sesuatu yang sederhana seperti pemegang kereta dorong dapat dirancang dengan bijak. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, model-model yang dapat mengurangkan beban pada pergelangan tangan semakin popular.
Pembahagi menjadi tetap, memberikan kekuatan maksimum hubungan dengan kereta dorong, dan boleh diterbalikkan, yang memungkinkan untuk menentukan setiap kali ke arah mana bayi akan berpaling adalah masalah selera bagi setiap keluarga. Sekiranya ibu mengesyaki bahawa ada orang yang ingin membantunya dalam menyusui bayi, tetapi mereka mungkin tidak selesa kerana perbezaan ketinggiannya, maka adalah mustahak untuk memilih pegangan yang boleh disesuaikan ketinggiannya.
Aksesori termasuk
Selain kereta dorong, anak itu juga memerlukan banyak aksesori yang berbeza walaupun berjalan-jalan, kerana banyak pengeluar secara logik menganggap bahawa ibu bapa dengan senang hati akan membeli semua yang mereka perlukan dalam satu set. Ini juga bermanfaat bagi pengguna: pertama, pembelian borong agak lebih murah, dan kedua, aksesori yang dibeli dalam bentuk set semestinya digabungkan antara satu sama lain dan saling sesuai.
Walau bagaimanapun, sebilangan ibu bapa enggan mengeluarkan perbelanjaan tambahan untuk kereta sorong yang lengkap, kerana percaya bahawa mereka tidak memerlukan beberapa aksesori yang termasuk dalam set. Ini adalah kesalahan biasa - benar-benar semua alat tambah akan berguna, terutamanya kerana pada masa akan datang komponen yang diperlukan mungkin akan dihentikan.
Tempat letak kaki, dulang permainan atau lengan ibu hanya kelihatan seperti perkara kecil, walaupun pada akhirnya mereka dapat memainkan peranan penting dalam soal keselesaan ketika berjalan kaki.
Pada masa yang sama, pilihan setiap jenis kereta dorong menggunakan kriteria khusus yang tersendiri, yang boleh menjadi topik untuk artikel yang berasingan.
Pengilang dan ulasan
Sebilangan ibu bapa sama sekali tidak berusaha untuk memahami semua ciri ini dengan sempurna, lebih memilih untuk hanya mempercayai pengeluar yang dipercayai. Sesungguhnya, beberapa syarikat dianggap sebagai ranking teratas di seluruh dunia dan mengumpulkan ribuan ulasan positif dari seluruh dunia, sementara yang lain tetap menjadi jenama yang tidak terkenal walaupun di negara asalnya. Sekali lagi, tidak cukup untuk memilih syarikat yang menghasilkan kereta sorong yang paling popular dan terbaik dari semua pihak - anda perlu memberi tumpuan sepenuhnya kepada keperluan anak anda, memilih, walaupun berjenama, tetapi tidak ada, tetapi model yang paling sesuai.
Perlu diingat bahawa tidak ada satu pun penilaian yang kekal - item baru yang dikeluarkan setiap tahun selalu melakukan penyesuaian terhadap keseimbangan kuasa di pasaran. Gambaran keseluruhan pengeluar kami, tentu saja, juga tidak menyeluruh - kami hanya akan cuba memberitahu anda syarikat mana, baik yang baru maupun yang berpengalaman, yang diminati. Pada masa yang sama, kami akan berusaha untuk mengelakkan perbandingan, kerana, seperti yang telah disebutkan, setiap orang memiliki sendiri.
FD-Design adalah salah satu jenama paling popular di pasaran domestik. Sekiranya anda meminta pengguna menerangkan kereta dorong jenama ini dalam satu perkataan, mereka pasti akan mengatakan "kualiti". Memandangkan asal-usul pengeluar Jerman ini, tidak hairanlah produk ini dibezakan dengan kualitinya - di Jerman mereka tidak dapat melakukan yang buruk. Pada masa yang sama, harga yang sangat demokratik untuk produk jenama itu mengejutkan - sebagai contoh, kereta sorong Avito yang dipukul pada musim panas 2018 berharga hanya 12-15 ribu rubel.
Marimex adalah syarikat Poland yang agak muda, yang, bagaimanapun, telah berjaya menaklukkan pengguna Rusia secara besar-besaran. Maksudnya di sini ialah Poland, sebagai anggota Kesatuan Eropah, wajib memantau tahap kualiti tertinggi dari semua produknya, sementara taraf hidup tempatan membolehkan majikan menjimatkan upah, menjadikan produk mereka lebih murah. Marimex jauh dari satu-satunya jenama Poland yang popular di negara kita, tetapi ini menunjukkan.
Harus diingat bahawa banyak modelnya, termasuk "Amanda" yang sangat terkenal, berharga sekitar 20-22 ribu rubel, yang sepertinya bukan pilihan yang murah bagi siapa pun, tetapi syarikat "lebih Barat" akan meminta lebih banyak lagi untuk kualiti yang sama.
Corol adalah jenama Cina yang menunjukkan, pangkalan pelanggan utamanya boleh dipanggil mereka yang dengan tulus tidak memahami bagaimana anda boleh membayar ribuan rubel untuk kereta dorong, belum lagi berpuluh ribu. Berjalan "S-1" dari syarikat ini berharga kira-kira 1.9-2 ribu rubel, dan ini bukan jenaka walaupun pada tahun 2018. Sudah tentu, seseorang tidak perlu terkejut jika kualiti produk seperti itu tiba-tiba tidak mencapai harapan tertinggi, tetapi jika ibu bapa, pada dasarnya, bersedia untuk fakta bahawa menukar kereta dorong tidak dapat dielakkan dari masa ke masa, maka mengapa tidak mencubanya.
Glory adalah jenama Cina serupa yang tidak begitu popular di negara kita kerana kualitinya, tetapi kerana harganya yang sangat rendah. Benar, dalam hal ini, ia masih tidak menjadi pesaing kepada syarikat yang dinyatakan di atas, kerana model unggulan "Glory 1008" berharga hampir 3 ribu rubel, namun, berdasarkan ulasan, kekuatan dan ketahanan pengangkutan anak-anak seperti itu jauh lebih tinggi.
Mobiliti adalah jenama yang membuat anda mengatakan bahawa negara yang begitu besar seperti China tidak dapat menghasilkan barangan pengguna secara eksklusif dengan kualiti yang meragukan. Ada juga syarikat yang layak yang, setelah memperoleh pengalaman dari pengeluar terbaik dunia, berusaha mengatur pelepasan barang sesuai dengan standar tertentu. Ini tidak hanya mempengaruhi kualiti, tetapi juga harganya - misalnya, model One P5870 berharga 8-9 ribu rubel, yang cukup mahal untuk kereta dorong Cina.
Namun, ulasan menunjukkan bahawa pembelian seperti itu masih sangat menguntungkan, kerana dari segi kualiti, ia setanding dengan pesaing Barat, yang harganya dicatat dalam angka lima digit. Ringkasnya, ini adalah penyelesaian yang baik untuk ibu bapa yang mahukan yang terbaik untuk anak-anak mereka, tetapi tidak mampu membazirkan wang.
Sweet Baby adalah contoh seberapa mahal produk China. Jangan bergurau: model "Combina Tutto" berharga sekitar 14-15 ribu rubel, iaitu, lapan kali lebih mahal daripada beberapa analog dari negara yang sama! Walau bagaimanapun, nama model menunjukkan bahawa jenama ini tidak sepenuhnya Cina, kerana kawalan kualiti kemungkinan besar dilakukan oleh orang Itali.
Harus diingat bahawa majoriti pengguna tidak mempunyai keluhan, yang bermaksud bahawa pilihan pembelian seperti itu juga dapat dipertimbangkan.
Inglesina adalah jenama yang lebih terkenal daripada semua perkara di atas, yang digabungkan. Sejarah syarikat Itali ini mempunyai hasil kerja selama beberapa dekad, hasilnya syarikat itu mula dikenali di semua benua dunia. Kerusi roda syarikat menggabungkan kedua-dua kualiti yang wajib bagi Eropah dan gaya Itali khas yang boleh memusingkan sesiapa sahaja.
Satu-satunya perkara yang dikritik oleh pejalan kaki Itali adalah kerana ketidakmampuan mereka untuk menyesuaikan diri dengan iklim utara yang keras - tidak ada musim sejuk yang keras di Itali, oleh itu, pengangkutan anak-anak dari sana boleh dikaitkan dengan musim panas atau demi musim. Tetapi kosnya, seperti di Eropah, mengejutkan - persiaran "Espresso All Over" berharga hanya 13-15 ribu rubel.
Aprica adalah jenama barangan kanak-kanak Jepun, yang bahkan tidak berada dekat dengan Eropah, menjamin kualiti pada tahap yang tidak lebih rendah. Bukan rahsia lagi bahawa barang-barang Jepun secara tradisional bersaing dengan barang Eropah dan Amerika bukan dari segi harga, tetapi dari segi kualiti, tetapi dalam hal Rusia, logistik juga memainkan peranan yang sangat penting.
Jepun, yang terletak di sebelah Vladivostok, jauh lebih aktif di pasar Timur Jauh daripada Eropah, dan barangnya jauh lebih murah kerana lokasinya yang berdekatan. Oleh itu, daripada jenama yang dipromosikan secara global, anda boleh memilih, misalnya, model "Magical Air Plus" dengan harga 17-19 ribu rubel.
Everflo adalah salah satu contoh yang paling mencolok tentang bagaimana sebuah syarikat Barat (dalam kes ini, Kanada) yang akhirnya memindahkan semua pengeluarannya ke China. Hasilnya, kereta sorong China dengan kualiti Kanada, atau kereta dorong Kanada dengan harga Cina, tetapi ibu bapa akhirnya berpuas hati bahawa mereka membeli produk jenama itu secara besar-besaran, sekurang-kurangnya di negara kita.
"Penjaga mudah E-338" - model berjalan kaki yang bergaya yang akan menelan belanja keluarga 9-11 ribu rubel mungkin sudah menjadi salah satu kereta sorong paling popular di bandar anda.
Peg Perego adalah pengeluar tanpanya, mustahil untuk membayangkan satu peringkat kereta. Syarikat ini, tanpa keterlaluan, dapat dianggap sebagai penggubal undang-undang dalam pembuatan kenderaan kanak-kanak, kerana selama lebih dari setengah abad, ia telah menjual produk bergaya dan berkualiti tinggi di seluruh dunia.
Kenyataan bahawa penarafan kami tidak bermula dengan jenama Itali ini berlaku hanya kerana dasar harga syarikat cukup menyusahkan banyak rakan senegara kita, yang kebanyakannya memilih untuk memilih analog Cina yang murah. Sekiranya kita mengetepikan kriteria kos, biasanya semua penilaian bermula dengan Peg Perego.
Sekiranya anda mahukan yang terbaik untuk anak anda dan bersetuju untuk membelanjakan wang dengan kualiti, masaklah sekitar 18-20 ribu rubel - ini adalah, misalnya, kos model Si Completo yang terkenal. Hampir mustahil untuk memikirkan apa yang dia tidak baik - sekurang-kurangnya dalam ulasan reputasinya kelihatan putih salji.
Capella adalah contoh yang luar biasa dari fakta bahawa penghijrahan syarikat untuk mencari tenaga kerja murah mungkin dilakukan walaupun di seluruh Asia. Sekiranya kita membicarakan syarikat itu secara keseluruhan, syarikat itu dianggap Korea Selatan, tetapi kereta dorongnya secara ajaib ternyata orang Cina. Walau bagaimanapun, Korea Selatan, seperti Jepun, terkenal dengan kualiti produknya yang tinggi, dan kawalan, nampaknya, walaupun di kilang-kilang China disusun mengikut semua peraturan - jika terdapat aduan mengenai produk tersebut, maka sangat sedikit.
Harus diingat bahawa dari segi kos, produk Korea-Cina sebanding dengan produk Eropah Barat, tetapi pada masa yang sama ia disesuaikan untuk keperluan Rusia. Bahkan ada kereta dorong di barisan, yang disebut "S-901WF AIR Siberia", dan pembelian seperti itu akan menelan belanja 14-16 ribu rubel.
Petunjuk berguna
Akhirnya, anda perlu memberikan beberapa petua bagaimana memilih kereta dorong yang betul yang dapat bertahan lama tanpa rasa kecewa yang tidak perlu.
Pertama sekali, anda perlu memutuskan jenis kereta sorong apa dan untuk keperluan apa anda memerlukannya. Setelah datang ke kedai, pelanggan pasti akan berhadapan dengan kenyataan bahawa perunding akan menerangkan setiap model kepadanya dengan warna terbaik, dengan fokus terutamanya pada kebaikan. Pada akhirnya, ternyata setiap kereta dorong layak membelinya, tetapi keseluruhan rangkaian hanya akan membingungkan ibu bapa, dan pada akhirnya mereka akan membeli apa sahaja dan bukannya model yang sangat sesuai.
Jadi ternyata bahawa walaupun sebelum pergi ke kedai atau memilih model tertentu, anda perlu belajar bagaimana menavigasi topik kereta sorong, dan hanya kemudian beralih ke pilihan sebenarnya.
Ngomong-ngomong, anda boleh membeli kereta sorong jauh lebih murah di Internet, tetapi tidak boleh memilih model di sana, hanya bergantung pada gambar dan ulasan pelanggan lain yang kononnya berada di laman web yang sama. Penjual selalu berminat menjual produknya, jadi dia tidak mungkin menunjukkan kekurangannya, walaupun dia menyedari mereka. Sebaliknya, dia akan menggunakan hakikat bahawa bakal pembeli tidak melihat produk tersebut untuk menyembunyikan keburukannya.
Oleh itu, setelah memilih model di rangkaian, jangan malas mencarinya di kedai "nyata" dan melakukan semua ujian yang diperlukan di sana. Sekiranya anda berpuas hati, anda boleh membelinya secara dalam talian, tetapi anda perlu memastikannya memenuhi harapan realiti secara langsung.
Akhirnya, latihan menunjukkan bahawa lebih baik memilih beberapa, walaupun model yang murah, tetapi disasarkan secara sempit daripada model universal. Hampir tidak pernah berlaku bahawa bayi membesar, setelah menempuh masa bayi hanya dalam satu kereta dorong - mereka mengganti satu sama lain ketika keadaan sekitarnya berubah, pertumbuhan bayi dan hanya disebabkan oleh kehausan.
Fleksibiliti pengangkutan kanak-kanak biasanya memerlukan wang tambahan, tetapi mengejar dua tujuan biasanya membawa kepada kenyataan bahawa kedua-duanya tidak akan dapat dicapai sepenuhnya. Oleh itu, kadangkala lebih baik membeli beberapa kereta dorong yang dianggap bodoh daripada yang sepatutnya bagus untuk semua majlis.
Untuk maklumat mengenai cara memilih kereta dorong yang betul, lihat video seterusnya.
