Ramai orang dewasa tidak menyukai musim sejuk kerana keadaan cuaca yang sejuk dan sukar sehingga sukar untuk bekerja atau kenaikan bil utiliti, tetapi masa kanak-kanak adalah masa di mana kebahagiaan tidak bergantung pada musim. Sekiranya orang dewasa tidak selalu gembira dengan salji pertama, maka bagi anak-anak selalu menjadi kegembiraan - akhirnya anda boleh mendapatkan kereta luncur dan pergi memandu dari mana-mana slaid berdekatan. Hari ini, secara beransur-ansur menjadi bergaya untuk membeli skuter salji untuk kanak-kanak dan bukannya kereta luncur klasik, tetapi setakat ini tidak semua ibu bapa memahami apa perbezaannya, dan sama ada ia wujud sama sekali.
Apa ini?
Untuk semua keturunannya yang berabad-abad lamanya, kereta luncur biasa tidak semestinya merupakan ciptaan manusia yang ideal. Hari ini, di zaman teknologi canggih, jenis pengangkutan ini semakin dikritik kerana tidak bergerak sendiri, dan bahkan tidak menyediakan kawalan penumpang. Ternyata untuk kereta luncur, anda pasti memerlukan slaid (tetapi kemudian tidak diketahui di mana anak akhirnya akan tiba), atau daya tarikan dalam bentuk ibu bapa atau rakan seperjuangan, yang kekuatan dan keinginannya tidak ada habisnya.
Skuter salji paling mudah sekurang-kurangnya dapat menyelesaikan masalah kawalan. Baginya, dia juga akan memerlukan slaid, yang akan memberikan percepatan pengangkutan ini, tetapi sekarang anak itu akan yakin bahawa dia dapat mengelak dari pohon yang tiba-tiba muncul tepat di sepanjang jalan atau berhenti tepat di hadapan jalan raya, yang tiba-tiba dekat dengan titik permulaan. Oleh itu, ibu bapa merasa lebih yakin, kerana sekarang lebih mudah bagi mereka untuk membuat keputusan dan membiarkan anak mereka yang sudah dewasa naik bukit tanpa iringan peribadi orang tua mereka.
Pada masa yang sama, tentu saja, alat ini dapat digunakan dengan analogi dengan kereta luncur biasa - maka bayi dapat dibawa melalui salji walaupun tanpa lereng.
Selain itu, beberapa model bermotor juga disebut sebagai skuter salji, yang memiliki jangkauan tersendiri dan beroperasi, sebagai peraturan, dari bateri elektrik. Sekiranya kita membicarakan model kanak-kanak, maka biasanya tidak boleh dianggap sebagai pengangkutan penuh - rizab kuasa bateri tidak begitu hebat, dan lebih bijak menggunakannya hanya untuk permulaan yang yakin pada trek condong.
Terdapat juga model di mana anda boleh pergi jauh, tetapi biasanya hanya dijual di wilayah utara dan dipanggil kereta salji, dan untuk kanak-kanak terlalu sukar untuk mengendalikan mekanisme seperti itu.
Sekiranya kita membicarakan konfigurasi "kanak-kanak" yang khas, biasanya tidak ada motor sama sekali, tetapi ada bingkai logam tegar yang berfungsi sebagai struktur pendukung utama, dan ski plastik fleksibel yang tidak dapat pecah di medan yang tidak rata. Banyak model juga merangkumi peredam kejut untuk membuat ski yang senyaman mungkin, dan ciri utamanya adalah ski putar depan yang terletak di tengah dan diikat pada stereng - berkat itu, anda dapat menyesuaikan diri dengan hampir semua giliran.
Menyedari bahawa seorang kanak-kanak boleh berlebihan secara bergilir-gilir, pengeluar biasanya mengehadkan sudut kemungkinan putaran sehingga penunggang muda itu tidak hanya "dilemparkan ke laut." Bonus lain yang berguna adalah brek, dan dalam banyak model terdapat juga penyumbat khas, yang merasakan saat penumpang jatuh dan tidak membiarkan kenderaannya mengusir cahaya.
Skuter salji rata-rata untuk kanak-kanak seberat 5-10 kg, walaupun model yang lebih ringan yang diperbuat daripada plastik tanpa bahagian logam telah dihasilkan baru-baru ini - lebih mudah untuk menyeret struktur sedemikian untuk kanak-kanak yang bebas. Beban reka bentuk untuk kenderaan tersebut biasanya dalam lingkungan 50 kg, tetapi pengeluar dan orang dewasa tidak menolak peluang untuk kembali ke zaman kanak-kanak - skuter salji khas dihasilkan untuknya dengan muatan yang dibenarkan sehingga 100 kg.
Perlu difahami bahawa kebanyakan jenis plastik tidak tahan fros yang sangat pahit, kerana di iklim dengan sentuhan sejuk biasa di bawah 25 darjah, model khas dengan ski bertetulang harus dipilih.
Seperti yang sesuai dengan barang moden, skuter salji berbeza dari segi reka bentuk - pengguna berhak memilih warna yang sesuai dengan seleranya lebih atau hanya akan membolehkannya mencari anaknya dengan lebih berkesan dalam kerumunan anak orang lain di atas bukit.
Sekiranya perlu, anda boleh memberi tumpuan kepada peralatan tambahan: ada yang lebih suka menjaga keselesaan maksimum dalam bentuk tempat duduk yang lembut, yang lain memerlukan kemudahan pengangkutan dengan kereta, yang difasilitasi oleh kabel penarik, dan yang lain menginginkan keselamatan maksimum dari pengguna jalan raya yang lain, oleh itu mereka memilih model dengan lampu belakang terpasang ...
Jenis
Bagi negara kita, skuter salji masih jarang terjadi, tetapi sebenarnya, pengeluar telah menyediakan banyak jenis pengangkutan ini, yang masing-masing melibatkan peningkatan tertentu untuk pengguna, dan difokuskan pada kumpulan populasi tertentu.
Di kebanyakan wilayah yang padat penduduk di negara kita, iklim masih tidak begitu teruk bagi orang untuk membeli pengangkutan musim sejuk sepenuhnya untuk diri mereka sendiri, jadi model anak-anak, yang merupakan kereta luncur yang agak baik, sangat diminati. Skuter salji untuk kanak-kanak jarang menjadi keajaiban teknologi - biasanya pembinaannya cukup sederhana untuk satu kanak-kanak, dilengkapi dengan kemudahan yang dinyatakan di atas - tempat duduk, sandaran, stereng dan brek.
Sekiranya terdapat dua anak dalam keluarga, mereka hampir seusia dan bergaul dengan baik, anda tidak boleh membuat alasan khusus untuk konflik bermain ski, tetapi beli skuter salji dua tempat duduk. Reka bentuk untuk dua pada asasnya tidak berbeza dari satu - di sini dimensi hanya meningkat dan semua bahagian utama diperkuat untuk menahan peningkatan beban. Perlu diperhatikan bahawa model untuk dua boleh direka untuk kedua-dua kanak-kanak dan seorang kanak-kanak yang ditemani oleh orang dewasa.
Keadaan yang sama sekali berbeza ditawarkan oleh skuter salji dengan motor, yang idealnya elektrik dalam keadaan bandar - lebih murah dan lebih mudah. Kelebihan besar dari peranti tersebut adalah bahawa ia sudah menjadi kenderaan yang digerakkan sendiri, dan oleh itu dapat digunakan pada permukaan yang rata tanpa daya tarik. Anak-anak yang sangat muda biasanya tidak dipercayai dengan teknik seperti itu, kerana ada risiko mereka tidak dapat mengatasi kawalan atau, apa yang baik, akan menjadi mangsa penceroboh yang dapat melarikan diri dengan skuter salji yang sama.
Keajaiban seperti itu jauh lebih mahal daripada biasa, dan lebih kerap ia dibeli untuk remaja dan orang dewasa dengan analogi dengan moped atau motosikal.
Bahkan skuter salji lipat telah dikembangkan semata-mata untuk kemudahan penyimpanan, walaupun biasanya hanya termasuk yang tidak dilengkapi dengan motor apa pun. Apabila dilipat, pengangkutan sedemikian memerlukan lebih sedikit ruang, yang sangat praktikal di pangsapuri sempit yang terletak di bandar di mana salji tidak tergeletak sepanjang tahun.
Di samping itu, skuter salji juga diklasifikasikan dengan seberapa rendah atau tinggi jaraknya sehubungan dengan tahap ski, sejauh mana jaraknya, dan sebagainya. Walau bagaimanapun, ini sudah menjadi maklumat teknikal, yang akan kita pertimbangkan di bawah - di bahagian peraturan untuk memilih pengangkutan seperti itu.
Akhirnya, harus dikatakan bahawa di atas kita selalu bercakap mengenai skuter salji, yang dihasilkan secara besar-besaran oleh perusahaan perindustrian. Walau bagaimanapun, masih ada pengrajin rakyat yang dapat membuat sesuatu yang serupa dengan tangan mereka sendiri. Mungkin tidak ada yang akan terlibat dalam penciptaan kenderaan bermotor sendiri dengan tangan mereka sendiri, tetapi mengimpor ski ke hendal basikal lama, dan kemudian mengimpal stereng itu sendiri ke kereta luncur adalah tugas yang dapat diselesaikan sepenuhnya bagi seseorang yang tahu bagaimana dan suka bekerja dengan tangannya.
Untuk membuat reka bentuk sedemikian memerlukan pemikiran teknik yang minimum, dan sekurang-kurangnya beberapa contoh dalam bentuk skuter salji yang bagus. Di Internet, anda boleh menemui banyak arahan teks dan video latihan mengenai cara mengelakkan kesalahan biasa.
Bagaimana memilih?
Skuter salji adalah alat untuk sejenis aktiviti sukan, oleh itu anda perlu memilihnya dengan berhati-hati, kerana produk tersebut mengalami peningkatan tekanan dan semestinya selamat untuk anak. Atas sebab ini, tidak dapat diterima untuk memilih model pertama yang menarik perhatian anda - semua pilihan harus dikaji dari semua pihak untuk memilih yang ideal.
Tujuan
Mustahil untuk membeli produk yang baik tanpa idea yang jelas tentang apa yang anda mahu dapatkan. Faktanya adalah bahawa skuter salji biasanya dianggap sebagai pengangkutan untuk pemanduan duduk, tetapi ada juga model berdiri, dan secara tidak sengaja anda dapat membeli sesuatu yang sama sekali berbeza dari yang anda mahukan.
Umur penumpang
Sebilangan besar model skuter salji mempunyai cadangan yang sangat spesifik mengenai berapa umur penumpang. Contohnya, anak-anak boleh dibawa dengan kereta luncur walaupun berumur 1-2 tahun, tetapi di sini anda tidak boleh melakukan tanpa daya tarikan dalam bentuk ibu bapa, dan oleh itu roda kemudi tidak begitu diperlukan. Oleh itu, model dianggap berguna jika mempunyai roda kemudi, tetapi boleh diperbaiki sehingga belum terganggu.
Model sedemikian biasanya sedikit tumbuh, tetapi ingat bahawa tempat duduk mestilah selesa untuk anak, dan untuk ini mesti sesuai dengan ukurannya.
Pada usia kira-kira 3-4 tahun, anak itu mulai memahami tujuan roda kemudi, tetapi dia biasanya tidak dapat dengan yakin memandu dengan kelajuan tinggi hingga usia 6 tahun, ketika skuter salji dengan roda kemudi dan brek, dilancarkan dari bukit curam, mulai membenarkan dirinya sepenuhnya. Bagi pengangkutan dengan motor, waktu pembeliannya harus ditentukan berdasarkan kepantasan membesar bayi, tetapi, mungkin, sebelum sepuluh tahun, hadiah seperti itu masih tidak sesuai. Secara umum, orang dewasa boleh menaiki skuter salji, tetapi anda harus memperhatikan berat maksimum yang dapat ditanggung oleh struktur.
Bahan
Tidak sukar untuk meneka bahawa skuter salji yang turun dari bukit dengan kelajuan tinggi sebahagian besarnya mengalami kerosakan mekanikal, tetapi produk tersebut berada dalam bahaya dari sisi lain. Anak-anak jarang cenderung mengurus sesuatu perkara, kadang-kadang mereka bersedia untuk memecahkan sesuatu dengan sengaja untuk memenuhi rasa ingin tahu anak yang sederhana. Atas sebab ini, walaupun pada masa pembelian, adalah wajar untuk menilai kekuatan produk tersebut dengan mata dan bertanya sama ada alat ganti dihasilkan untuknya, dan di mana ia boleh dibeli.
Perhatian khusus harus diberikan kepada bahagian plastik - walaupun yang terbaik masih lemah daripada logam, dan paling buruk ia tidak boleh dipercayai sama sekali.
Berat
Tidak seperti kereta luncur, skuter salji menganggap kebebasan kanak-kanak tertentu, yang, walaupun dengan keturunan yang cepat, dapat mengawal pengangkutannya. Adalah pelik jika kanak-kanak seperti itu berjalan-jalan secara eksklusif ditemani oleh ibu bapanya, tetapi kemudian peralatan sukannya harus cukup ringan untuk menurunkan dan mengangkatnya menaiki tangga atau menyeretnya ke atas bukit.
Berat sangat penting ketika terbalik - struktur yang lebih berat cenderung mencederakan bayi. Itulah sebabnya model-model tersebut mendapat permintaan yang baik di mana terdapat seberapa banyak bahagian plastik - rata-rata, beratnya lebih rendah daripada bingkai yang diperbuat daripada logam.
Lokasi dan ciri tempat duduk
Sebagai peraturan umum, tempat duduk yang rendah memberikan kestabilan peningkatan keseluruhan struktur, tetapi membuat anda merasa tidak rata. Oleh itu, tempat duduk yang lebih tinggi untuk penumpang memberikan kelembutan yang lebih tinggi, tetapi pada masa yang sama jauh lebih mudah untuk membalikkan skuter salji seperti itu. Keperluan tertentu juga dikemukakan untuk tempat duduk itu sendiri - tidak boleh sesak atau terlalu luas, dan bantalan penebat dan lembut dialu-alukan.
Pada beberapa model, tempat duduk ditingkatkan secara khusus untuk memuatkan dua penumpang sekaligus.
Berski
Bahagian skuter salji inilah yang biasanya mengalami beban maksimum, terutama kerana kelembutan perjalanannya sering dibuat dari plastik elastik. Tugas ibu bapa adalah mencari keseimbangan antara ketegaran yang mencukupi untuk perkhidmatan jangka panjang, dan kelembutan yang akan menyelamatkan anak dari lebam pada "titik kelima". Perlu diperhatikan lokasi ski: semakin luas mereka terpisah, semakin kecil kemungkinan strukturnya akan terbaliknamun, ini mengurangkan kemampuan manuver dan keberkesanan stereng.
Model di ski, terletak dekat, tidak begitu stabil, tetapi di atasnya, dengan keseimbangan yang sempurna, anda dapat menyesuaikan diri dengan apa jua keadaan.
Roda stereng
Ski putar adalah bahagian yang sangat diperlukan dari skuter salji mana pun, dialah yang membezakannya dengan kereta luncur biasa, tetapi kemudahan kawalannya dapat berbeza jauh dari model ke model. Oleh itu, roda kemudi yang baik mempunyai batasan sudut stereng, yang melarang berpusing terlalu tajam - dari ini, seperti yang anda ketahui, hampir semua pengangkutan akan terbalik, dan ski putar boleh keluar dari set rendah dan stabil.
Anak itu berkembang pesat, itulah sebabnya dia memerlukan ketinggian setang baru setiap tahun, jadi mekanisme yang baik harus memberikan kemungkinan penyesuaian. Akhirnya, bantalan bantal diperlukan bukan hanya untuk tempat duduk, tetapi juga untuk roda kemudi - tanpa ini, ia dapat menggoyangkan terlalu banyak, yang menyukarkan pemanduan kenderaan.
Brek
Kebolehpercayaan komponen ini tidak dapat diuji sehingga anda keluar di trek, tetapi peralatan standard hanya merangkumi mekanisme kaki, sementara model terbaik juga mempunyai sandaran manual. Dua brek sekaligus tidak begitu diperlukan sehingga sebatang pokok tiba-tiba muncul tepat di hadapan skuter salji - pada masa ini mekanisme manual tambahan mungkin merupakan peluang terakhir untuk mengelakkan perlanggaran.
Kemungkinan melipat
Skuter salji, yang direka khas untuk penumpang pada usia yang cukup sedar, dapat menghabiskan banyak ruang di sebuah pangsapuri, yang tidak selalu selesa, kerana hampir sepanjang tahun. Atas sebab ini, model-model dari mana paling tidak dapat diluncurkan ski sangat diminati.
Harus diingat bahawa kekompakan yang baik dihargai bukan hanya di simpanan rumah, tetapi juga semasa pengangkutan, kerana skuter salji yang baik mesti diambil untuk mengunjungi nenek anda, atau bahkan untuk percutian musim sejuk di pergunungan.
Spektrum warna
Pengilang hari ini menghasilkan skuter salji dengan reka bentuk yang terang. Mereka boleh berwarna polos - biru, merah, kuning, atau dengan corak tertentu. Ibu bapa berpeluang memilih reka bentuk untuk anak lelaki atau perempuan, mengikut selera anak, yang tidak dapat memuaskan hati pengguna kecil. Di samping itu, para pakar menegaskan bahawa memilih model yang cerah bukan hanya memberi penghormatan kepada kecantikan luaran, tetapi juga merupakan prasyarat keselamatan, kerana kenderaan berwarna-warni dapat dilihat dari jauh di luncur salji, dan ini membantu mengelakkan perlanggaran atau hanya dapat menemukan anak anda lebih cepat.
Akhirnya, katakanlah bahawa kadang-kadang di Internet anda boleh mendapat kritikan terhadap skuter salji individu, yang breknya tidak cukup tajam, yang menyebabkan kedua-duanya meninggalkan jalan raya, atau bertembung dengan kenderaan kanak-kanak lain.Perlu difahami bahawa kritikan terhadap model tertentu biasanya tidak begitu adil, kerana tidak ada brek skuter salji yang akan memberikan pengereman tanpa jarak pengereman yang sesuai.
Ini bahkan tidak menjadi ketidaksempurnaan mekanisme sebagai perhatian terhadap keselamatan penumpang - ibu bapa hampir tidak mahu anak itu dibuang dari pelana di perhentian yang terlalu tiba-tiba. Atas sebab ini, kehadiran brek dan stereng hanya boleh dianggap sebagai semacam bonus keselamatan, dan bukan sebagai jaminannya - kerana yang terakhir, lebih baik mematuhi peraturan asas menunggang, yang terdiri dalam memilih trek dari jalan raya, dan menjaga jarak antara skuter salji dan kereta luncur.
Bagaimana cara menyimpan?
Prinsip menyimpan skuter salji umumnya serupa dengan prinsip yang harus dipatuhi untuk pemeliharaan jangka panjang kereta luncur biasa.
Sebagai permulaan, harus difahami bahawa di banyak bandar di negara kita pada musim sejuk mereka menggunakan reagen kimia secara aktif, yang menjejaskan integriti bahagian mekanisme. Jelas bahawa tidak ada seorang pun yang menaburkan slaid dari mana kanak-kanak suka menunggang, tetapi slaid seperti itu masih perlu dicapai, dan laluan tersebut berjalan di sepanjang jalan awam yang biasanya ditaburkan oleh pekerja utiliti.
Bahan kimia yang digunakan sama-sama berbahaya bagi logam dan plastik, oleh itu, untuk meningkatkan jangka hayat pembelian, disarankan untuk membersihkan ski sesedikit mungkin setelah setiap kembali dari jalan. Selepas penggunaan seterusnya, produk mesti dicuci dengan air suam dan kemudian dikeringkan supaya karat tidak menjadi penyebab masalah yang berpotensi.
Pembersihan harus dilakukan dengan teliti sebelum skuter disimpan sehingga musim sejuk berikutnya. Pada titik ini, disarankan untuk membuang semua bahagian yang, pada prinsipnya, dikeluarkan dari model ini, dan melakukan pembersihan lengkap semua sendi, di mana pasir, batu kecil atau reagen lain dapat masuk. Sekiranya karat muncul di permukaan logam, disarankan untuk menggilap kawasan yang rosak. Skuter salji yang telah dibasuh dan dikeringkan dengan baik boleh dihantar untuk simpanan.
Sebaiknya pilih bilik di mana kelembapan tinggi tidak diperhatikan sebagai tempat penyimpanan sementara pengangkutan. Pengilang moden sering menggunakan bahan tahan karat atau sebatian pelindung khas yang digunakan pada permukaan bahagian logam, tetapi sekiranya model murah, anda tidak boleh terlalu bergantung pada ini. Sekiranya anda seratus peratus yakin bahawa tidak ada yang buruk akan berlaku pada pengangkutan anak-anak, anda boleh memperbaikinya di balkoni dari luar - jadi pasti tidak akan mengganggu.
Faktor yang terakhir juga sangat penting, kerana sentiasa menyentuh bahagian plastik struktur yang tersimpan, anda boleh meningkatkan tahap pemakaiannya dengan ketara.
Pengilang
Pada masa kini, sangat ramai pengguna yang tidak mahu mengetahui secara terperinci cara memilih satu atau produk lain - mereka lebih suka mempercayai pengeluar yang dipercayai, yang selama bertahun-tahun telah mengumpulkan sebahagian besar ulasan positif dari pelanggan. Kadang kala pendekatan ini tidak sepenuhnya betul jika produk yang anda cari mestilah sangat khusus dan memenuhi syarat bukan standard tertentu. Tetapi dalam hal skuter salji dan kereta salji, masalah seperti ini biasanya tidak timbul - dalam keadaan ini sangat mungkin untuk bergantung pada profesional yang mengetahui perniagaan mereka.
Salah satu produk domestik terbaik jenis ini dianggap terkenal di kalangan tertentu "Argamak". Ini adalah "binatang" yang sebenar: dengan berat hingga 7 kg, struktur seperti itu dapat menahan muatan sehingga 100 kg, sehingga seorang anak dapat menunggangnya dengan mudah dengan salah seorang ibu bapa. Kanak-kanak boleh menaiki model ini sendiri dari usia tiga tahun, kerana kawalannya cukup mudah, dan roda kemudi yang digayakan sebagai roda kemudi pesawat akan menyebabkan ribut emosi positif pada anak itu.
Secara amnya, model ini sesuai untuk hampir semua keadaan operasi - ia mudah tahan sehingga 40 darjah fros, dan bahagian keluli dan plastik dicirikan oleh peningkatan rintangan hentaman. Kestabilan struktur yang tinggi dan pengapungan yang sangat baik pada salji yang longgar, serta brek kaki yang mudah dan penyerapan kejutan yang lembut menjadikan kawalan keajaiban reka bentuk ini difikirkan sesenang mungkin.
Skuter salji domestik lain, Bars, adalah alternatif yang baik untuk Argamak. Model ini juga dapat bertahan hingga 100 kg, dan pengeluar sendiri menunjukkan dalam arahan pengangkutan bahawa usia yang optimum untuk memandu adalah dari 3 hingga 14 tahun - batasan ini disebabkan oleh penurunan daya dukung hingga 80 kg dalam keadaan keturunan yang cepat.
Beberapa kelemahan "Bars" adalah ketahanannya yang agak lemah terhadap frosts yang teruk (suhu di bawah -25 darjah sudah berbahaya untuknya), namun kelebihannya terletak di tempat lain - sebagai contoh, di sini tempat duduk ditutup dengan kain. Dalam beberapa modifikasi, terdapat juga lipatan belakang, yang dapat dilipat kapan saja sehingga tidak melekat semasa penyimpanan. Model yang dipanggil Vanessa Comfort sangat popular.
Nika juga menikmati tahap kejayaan di kalangan pengguna Rusia, walaupun ciri-cirinya mungkin tidak sesuai bagi banyak pengguna. Sekiranya suhu operasi yang agak rendah (tidak lebih rendah daripada 25 darjah fros) dianggap biasa bagi kebanyakan skuter salji, maka penurunan kebolehpasaran pada salji yang longgar yang disebabkan oleh permukaan bawah ski yang sama rata mungkin tidak akan dihargai oleh ibu bapa yang sama yang ingin menggunakan pembelian sebagai kanak-kanak biasa kereta luncur di tali.
Mereka yang masih bersedia membayar wang untuk reka bentuk seperti itu menunjukkan kelebihan yang boleh didapati - sebagai contoh, tempat duduknya sangat lembut dan selesa, sementara tempat itu tidak basah walaupun dengan salji atau air. Pengilang ini juga menawarkan sejumlah besar modifikasi yang berbeza untuk dipilih, berbeza bukan hanya pada warna badan, tetapi juga pada anggaran usia penumpang.
Ribut salji, bertentangan dengan nama yang didakwa diimport, sebenarnya adalah produk Rusia - skuter salji seperti itu dihasilkan di Kaliningrad. Ciri khas model ini ialah model ini dipasang pada ski ukiran lebar, yang dapat berjalan tidak hanya ke depan, tetapi juga ke belakang. Keputusan yang menarik bagi para pembangun adalah hakikat bahawa mereka membuat kabel penarik yang dibina ke dalam bingkai, jadi mustahil untuk melupakan atau kehilangannya.
Sekiranya semua skuter salji ini tidak sesuai untuk anda dengan fros yang agak rendah kerana tinggal di iklim yang lebih teruk, perhatikan produk jenama Snezhok. Adalah selamat untuk mengatakan bahawa anda tidak akan dapat mencari skuter salji yang lebih tahan fros - pengeluarnya mendakwa bahawa semua perincian strukturnya dapat menahan beku hingga 70 darjah!
Ciri-ciri seperti itu memungkinkan untuk menggunakan model di mana-mana wilayah di Rusia, dan di Antartika, kemungkinan besar akan berguna.
Kesungguhan pendekatan pengeluar untuk pembuatan peralatan tersebut juga dinyatakan dalam kenyataan bahawa dia dengan berhati-hati mengurus alat ganti - jika ada komponen yang rosak, mereka selalu dapat diganti dengan membeli yang baru di kedai khusus. Jelas bahawa dalam keadaan yang melampau, bahkan anak-anak biasanya tidak berminat untuk berjalan, sama seperti ibu bapa yang tidak begitu bersemangat untuk membiarkan anak-anak masuk ke dalam pilu. Oleh itu, pengeluar memilih untuk melepaskan skuter salji terutama untuk remaja berusia 14-16 tahun, yang mempunyai sukan musim sejuk dalam darah mereka.
Yamaha sudah menjadi teknik dari tahap yang sama sekali berbeza, kerana skuter salji seperti itu juga boleh disebut sebagai kereta salji. Reka bentuknya bahkan termasuk lampu depan yang terletak di belakang dan depan, sehingga objek tetap dapat dilihat dengan jelas walaupun dalam gelap, dan cenderung tidak disedari oleh objek bergerak lain.
Banyak model pengeluar ini dilengkapi dengan motor yang sama yang boleh menjadi impian sebenar mana-mana budak lelaki, walaupun jumlah caj di sini sangat kecil dan tidak akan membolehkan anda pergi jauh. Kelebihan penting lain dari produk syarikat Jepun ini ialah reka bentuk - tidak ada yang meragui bahawa projektil ini direka untuk pemanduan sukan pantas. Sesuai dengan pengangkutan sukan berkelajuan tinggi, skuter salji seperti ini dilengkapi dengan sistem pengereman yang berfungsi dengan baik, dan bahkan kabel penarik disediakan untuk pengangkutan yang lebih mudah ke resort ski terdekat.
Skuter salji yang diimport dari jenama lain agak jarang berlaku, tetapi jika tidak ada kepercayaan kepada pengeluar domestik, cubalah sekurang-kurangnya memilih jenama yang didaftarkan di negara-negara utara yang bersalji. Sebagai contoh, skuter salji Sweden Stiga dan Canadian Snow Moto, serta KHW Jerman agak popular di negara kita. Yang pertama sesuai untuk pelbagai pengubahsuaiannya - di sinilah anda bebas memilih antara bingkai logam atau plastik semata-mata.
Kelebihan lain dari produk Sweden adalah penggunaan ski ukiran yang sama, kerana kemampuan manuver pengangkutan sedemikian meningkat dengan ketara.
Jenama Kanada yang disebutkan di atas, bertentangan dengan namanya, masih tidak memfokuskan pada model bermotor, dan sebutan kata "moto" hanyalah penghormatan kepada reka bentuk yang meniru kenderaan sendiri. Produk sedemikian mempunyai kelemahan besar dalam bentuk beban yang dibenarkan tidak lebih dari 70 kg, namun, kelebihan penting adalah kemampuan menyesuaikan ketinggian tempat duduk.
Bagi skuter salji Jerman, mereka dihargai kerana reka bentuknya yang moden dan sangat bergaya, dan juga daya dukung 110 kg yang belum pernah terjadi sebelumnya, tetapi anda perlu memahami bahawa tidak ada frosts khas Rusia di Jerman, jadi produk seperti itu tidak sesuai untuk beroperasi pada suhu di bawah -20 darjah dikira. Sebenarnya, ini bermaksud bahawa ia sesuai untuk musim sejuk sepanjang keseluruhannya hanya di kawasan selatan negara kita.
Lihat video berikut untuk gambaran keseluruhan skuter salji Bars.
