Membawa penumpang kecil di tempat duduk depan kereta adalah kaedah pengangkutan yang tidak selamat, kerana ini adalah tempat yang paling sering ditimpa kemalangan sekiranya berlaku kemalangan. Namun, peraturan lalu lintas tidak melarang kaedah mengangkut anak-anak seperti itu, yang utama adalah dengan mengambil kira langkah-langkah yang ditentukan oleh undang-undang.
Undang-undang apa yang menetapkan peraturan pengangkutan?
Ada perenggan 22.9 dalam peraturan lalu lintas jalan raya, yang menjelaskan syarat untuk pengangkutan penumpang muda di tempat duduk depan. Menurutnya, ibu bapa mesti memastikan bahawa bayi berada di dalam kereta dengan selamat, iaitu mengoperasikan kereta hanya dalam keadaan baik. Perenggan ini tidak melarang pengangkutan anak-anak, tetapi hanya memerlukan mempertimbangkan ciri reka bentuk kenderaan.
Kanak-kanak di bawah umur 12 tahun hanya boleh berjalan di dalam kereta jika mempunyai tali pinggang keledar standard dan pengikat khas. Tempat duduk atau booster kereta harus mengambil kira ciri fisiologi kanak-kanak. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kanak-kanak dari pelbagai usia boleh mempunyai kategori berat dan tinggi badan yang sama sekali berbeza. Kekangan kanak-kanak mesti sesuai untuk penumpang.
Berdasarkan persyaratan perenggan, dapat dipahami bahwa pengangkutan anak-anak di tempat duduk belakang dapat dilakukan dengan menggunakan elemen pemasangan standar atau menggunakan tempat duduk mobil. Tetapi di tempat duduk penumpang depan, anak berhak menjadi hanya jika ada produk penahan khas. Di mana pun tempat duduk penumpang kecil itu, dia mesti dikelilingi oleh semua kemungkinan langkah keselamatan.
Seorang kanak-kanak di bawah umur 12 tahun hanya boleh menumpang di tempat duduk depan dengan booster atau tempat duduk kereta.
Memasang tempat duduk kereta dengan beg udara
Memasang tempat duduk kereta kanak-kanak di dalam kereta yang dilengkapi beg udara hanya dibenarkan menghadap ke arah perjalanan. Pemasangan seperti itu dinyatakan dalam peraturan teknikal, yang mengatakan bahawa beg udara akan membahayakan anak dengan serius jika dia berada di punggungnya ke arah perjalanan.
Peraturan teknikal ini telah diubah untuk menyatakan bahwa seorang anak dapat duduk dengan punggungnya ke gerakan di tempat duduk kereta jika mobil itu dilengkapi dengan sistem penyebaran beg udara sensori. Sistem ini dapat menentukan sisi peranti dan, sekiranya berlaku kecemasan, matikan beg udara.
Tidak semua orang setuju dengan syarat peraturan lalu lintas untuk menonaktifkan beg udara jika tempat duduk dipasang dengan arah perjalanan. Mereka percaya bahawa langkah keselamatan ini dirancang untuk menyelamatkan nyawa anak, dan ketiadaannya akan menyebabkan bahaya yang tidak dapat diperbaiki. Dari penelitian diketahui bahawa beg udara dirancang semata-mata untuk menyerap hentaman oleh penumpang dewasa.
Di samping itu, kanak-kanak yang menahan diri lebih tinggi daripada orang dewasa, yang bermaksud bahawa jika beg udara dipicu, kakinya akan patah.
Sekiranya kanak-kanak itu berada di tempat duduk depan kereta yang dilengkapi beg udara, para pakar mengesyorkan menggerakkan tempat duduk kereta ke belakang. Dalam kes ini, sekiranya sedikit perlanggaran kereta dengan halangan, bantal yang dikerahkan tidak akan sampai ke anak, yang bermaksud tidak akan membahayakannya.
Jenis sekatan
Seperti yang tertulis di atas, kanak-kanak di bawah umur 12 tahun boleh meletakkan anak di tempat duduk penumpang depan kereta hanya jika terdapat struktur penahan yang direka khas. Ini merangkumi dua jenis peranti:
- keseluruhannya - terdiri daripada satu set tali bahu dan bahagian elastik dengan gesper menyesuaikan bahagian, dan kadang-kadang tempat duduk ganti;
- tidak berintegriti - adalah struktur penahan separa yang dilekatkan dengan elemen keselamatan standard.
Kekangan kanak-kanak merangkumi tempat duduk kereta bingkai dan tanpa bingkai, penyesuai dan penggalak. Semua produk ini sesuai untuk diletakkan di tempat duduk hadapan.
Kerusi kereta bingkai adalah produk yang dilengkapi dengan pengikat khas dan tali pinggang keledar. Bergantung pada ketinggian, berat badan dan usia kanak-kanak, tempat duduk kereta dibahagikan kepada lima kumpulan: 0, 0-1, 1, 2, 3. Semua struktur kumpulan ini boleh dipasang di tempat duduk depan, tetapi produk 0 dan 0+ hanya boleh terletak pada arah perjalanan pergerakan.
Booster ini bertujuan untuk digunakan oleh kanak-kanak berumur lebih dari 8 tahun. Produk ini terdiri daripada tempat duduk yang keras tanpa sandaran. Ketinggiannya membolehkan anak itu dinaikkan sehingga kepalanya berada di atas tempat duduk kereta. Penumpang diikat dengan tali pinggang keledar biasa yang memegang kedudukan anak dengan selamat.
Adaptor adalah sejenis pelaras untuk tali pinggang keledar standard. Setelah struktur terpaku pada badan anak, bentuk segitiga, yang memberikannya nama kedua. Penyesuai segitiga hanya dapat diangkut di dalam kereta di tempat duduk belakang, kerana ia tidak mempunyai pelindung sisi.
Tempat duduk kereta tanpa bingkai adalah alat kain yang tidak mempunyai bingkai yang kaku. Produk ini hanya boleh dipasang di tempat duduk belakang kerana peranti ini mempunyai tahap keselamatan yang rendah.
Sekatan umur dan jumlah denda
Tidak ada undang-undang yang mengatur usia minimum di mana seorang anak dapat ditempatkan di tempat duduk depan dengan pengekangan khusus. Walau bagaimanapun, diketahui bahawa pengangkutan anak-anak di tempat duduk penumpang depan tanpa penyertaan struktur penahan dibenarkan untuk remaja yang telah mencapai usia 12 tahun.
Anda harus memahami bahawa bayi hanya boleh berada di buaian kereta, yang boleh dipasang secara eksklusif terhadap arah perjalanan. Dalam kes ini, perlu untuk mematikan penggunaan beg udara secara automatik, dan menggerakkan tempat duduk itu sendiri ke belakang.
Menurut pakar, kanak-kanak boleh diangkut di hadapan jika mereka berumur sekurang-kurangnya tiga tahun. Kanak-kanak sering nakal, yang boleh mengganggu pemandu, yang boleh menyebabkan kecemasan.
Sekiranya melanggar peraturan lalu lintas, yang ditentukan dalam perenggan 22.9, pengemudi akan dipaksa membayar denda dalam jumlah tiga ribu rubel. Pelanggaran itu mungkin tidak adanya pengekangan atau kedudukan penumpang di tempat duduk kereta yang secara fisiologinya tidak sesuai untuknya. Juga, asas untuk mengeluarkan denda mungkin adalah ketiadaan unsur-unsur pemasangan pada badan penumpang kecil.
Peraturan untuk memilih alat kawalan jauh
Semasa memilih pengekangan anak, ibu bapa harus lebih mengutamakan struktur dengan kerangka yang kaku. Reka bentuknya mesti mempunyai kekuatan tinggi untuk melindungi bayi dari pelbagai jenis pukulan. Untuk menentukan model terbaik, anda perlu membiasakan diri dengan keputusan ujian kemalangan, yang akan membolehkan anda memilih pilihan yang tepat.
Reka bentuk yang dipilih mesti mematuhi piawaian keselamatan antarabangsa. Di samping itu, ia mesti lulus pensijilan Rusia.
Membeli kerusi kereta yang sudah digunakan bukanlah idea yang baik, kerana orang biasa tidak dapat menemui kerosakan tersembunyi pada produk. Peranti yang sebelumnya digunakan oleh orang lain tidak dapat menjamin ketahanan dan keselamatannya.
Pemilihan tempat duduk kereta yang ideal harus dilakukan dengan penyertaan penumpang kecil, yang keselesaannya menjadi titik penjualan utama. Adalah perlu untuk memeriksa semua elemen penetapan dan kemungkinan penyesuaiannya tepat di kedai.
Dan, tentu saja, anda tidak harus mengutamakan model murah, kerana penjimatan tersebut boleh memberi kesan buruk kepada kehidupan dan kesihatan bayi. Kerusi berkualiti berharga sekurang-kurangnya tiga ribu rubel.
Untuk peraturan mengangkut anak di tempat duduk depan, lihat video berikut.
