Memilih ATV petrol kanak-kanak

Sebilangan besar kanak-kanak tidak dapat membayangkan kehidupan tanpa lalu lintas yang padat, dan seseorang tidak boleh menyangka bahawa alat moden mempengaruhi hal ini - sama, basikal, skuter, papan selaju dan roller tetap berada di puncak hadiah yang paling diingini. Pada masa yang sama, teknologi berkembang pesat, dan daya beli orang tua secara beransur-ansur meningkat, dan hari ini banyak orang dewasa serius memikirkan untuk memanjakan anak mereka dengan kenderaan yang lebih serius. Tidak dinafikan bahawa ATV petrol kanak-kanak akan menggembirakan mana-mana kanak-kanak. Walau bagaimanapun, ramai ibu bapa agak takut untuk membeli kenderaan automatik untuk anak, jadi mari kita cuba mengetahui apa itu dan bagaimana memilih model untuk menjadikannya selamat.

Ciri-ciri:

Keindahan ATV kanak-kanak adalah bahawa ia memberi anak-anak asas mengemudi kenderaan dari usia dini, dan kemudian mungkin lebih mudah baginya menguasai memandu kereta yang sama.

Pada masa yang sama, walaupun terdapat petrol yang serius dalam pengangkutan kanak-kanak, kebanyakan pengeluar menyatakan banyak langkah yang diambil untuk keselamatan kanak-kanak, berkat yang anda dapat menjadi pemandu walaupun pada usia tiga tahun!

Pertama sekali, "kuadrik" kanak-kanak dipermudahkan sebanyak mungkin... Semua kawalan biasanya dilakukan di pegangan, jadi kawalan untuk anak tidak lebih sukar daripada menunggang basikal. Untuk tujuan yang sama, transmisi biasanya dipasang secara automatik, dan bahkan starter dalam banyak kes bukan manual, tetapi elektrik. Dengan kata lain, dia duduk setiap saat - dan segera pergi, kerana tidak ada yang istimewa untuk dipelajari di sini, kecuali sesuai dengan belokan.

Jelas bahawa pengangkutan kanak-kanak diciptakan secara eksklusif untuk menumpang penumpang ringan, dan bukan untuk melakukan pekerjaan serius, kerana ia tidak mempunyai peralatan tambahan, dan unit kompak itu sendiri beratnya sedikit. Dengan itu ATV sangat mudah dikendalikan, mudah untuk mengatasi sebarang halangan di atasnya.

Sekiranya pemandu masih melakukan sedikit kesalahan dengan laluan, dan roda tersekat, tidak sukar untuk mengeluarkan unit ringan, walaupun tanpa bantuan.

Dengan semua keinginan untuk pengangkutan seperti itu, anda tidak akan mempercepat, dan anda tidak akan pergi jauh - enjin sederhana dengan kelantangan tidak lebih dari 50 "kiub" tidak akan membenarkan. Walau bagaimanapun, jika anak yang agak dewasa dan berdisiplin dengan data teknikal seperti itu dengan senang hati masuk ke kawasan yang kelihatan dan tidak masuk ke dalam petualangan, maka ibu bapa cukup bimbang tentang sedikit tomboi, oleh itu pengeluar menambahkan keupayaan kawalan tambahan pada reka bentuk. Oleh itu, kawalan ibu bapa membolehkan anda mengehadkan pecutan maksimum hingga 20 km / jam dan sederhana 5 km / j, yang penting untuk yang terkecil. Sebagai tambahan, orang dewasa dapat mematikan mesin dari jauh jika mereka melihat bahawa anak itu telah memutuskan untuk bermain buruan dan pergi jauh, tanpa mengira permintaan ibu bapa.

Jenis

ATV kanak-kanak 4-pin adalah kenderaan yang sangat mudah dipasang, dikendalikan atau disenggara, dan semua peranti jenis ini hampir sama. Walaupun begitu, adalah kebiasaan untuk membagi "kuadrik" kecil ke dalam beberapa kumpulan, dan jika batasan di antara mereka tidak selalu dapat dikesan dengan jelas, maka sekurang-kurangnya anda harus memahami apa yang dimaksudkan dengan julukan ini dalam perihalan kenderaan semua medan.

Pacuan empat roda

Pacuan empat roda untuk ATV anak anda sendiri adalah kemewahan yang belum pernah terjadi sebelumnya daripada kebiasaan, dan lebih kerap bonus seperti itu terdapat pada model remaja atau dewasa. Pemacu semua roda diperlukan untuk pergerakan yang lebih baik dalam keadaan modal di luar jalan raya - maka kuasa enjin dipancarkan sama ke gandar depan dan belakang. Ini menjadikan kenderaan lebih mudah keluar dari perangkap - jika roda pada satu gandar tersekat, gandar yang lain akan terus menariknya dan mencegahnya tersekat lebih jauh.

ATV pacuan empat roda jauh lebih mahal dan pada dasarnya direka untuk perhimpunan di luar jalan raya. Sekiranya anda membeli kenderaan untuk anak yang berumur tidak lebih dari sepuluh tahun, maka dia sangat memerlukan ciri seperti itu - ibu bapa tidak akan membiarkan anak itu menunggang di mana kenderaan pacuan empat roda diperlukan.

Mini

Konsep ini agak kabur, tetapi masih digunakan secara intensif oleh pengeluar "quadrics" ketika menerangkan model kanak-kanak. Dengan alasan yang jelas semua model kanak-kanak adalah mini berkaitan dengan orang dewasa - hanya kerana mereka dirancang untuk penumpang yang lebih kecil dan sengaja dilengkapi dengan mesin yang lebih kecil.

Dalam kes ini, anda boleh mendapatkan penjelasan lain mengenai konsep "mini". Pertama, ini mungkin ATV tunggal asas berbanding dengan dua tempat duduk yang ada. Kedua, reka bentuk sedemikian sangat membatasi berat penumpang - secara kasarnya, secara teori tidak boleh menjadi orang dewasa rata-rata, dan bahkan kanak-kanak besar tidak dapat dibawa dengan kenderaan kompak. Ketiga, semua aksesori pilihan telah dikeluarkan dari peranti - ini adalah model menunggang yang tidak dimaksudkan untuk memasang sekurang-kurangnya peralatan tambahan, kargo pengangkutan, dan sebagainya.

Utilitarian

Karakteristik seperti itu, seperti pemacu roda semua, jarang merujuk kepada model kanak-kanak yang sebenarnya, tetapi mungkin relevan untuk remaja. Utiliti bermaksud kemungkinan penggunaan praktikal untuk menyelesaikan pelbagai tugas seluas-luasnya, kerana kita tidak lagi berbicara tentang pengangkutan semata-mata untuk bermain ski.

ATV utiliti orang dewasa mempunyai daya dukung yang meningkat, dapat membawa penumpang dan kargo, sesuai untuk pemanduan di luar jalan dan latihan sukan, dan berkat alat tambahan, ia bahkan dapat digunakan sebagai alat salji - dengan kata lain, seorang askar sejagat.

Menurut prinsip ini, “utilitarian” kanak-kanak berbeza dari orang dewasa hanya dengan daya dukung yang sedikit lebih sederhana, yang, bagaimanapun, masih lebih tinggi daripada model anak-anak klasik, bergantung pada penumpang, kargo dan peralatan tambahan. Kanak-kanak prasekolah tidak pernah membeli model seperti itu, kerana tidak terlalu kecil - ini lebih merupakan hadiah untuk remaja yang boleh bertanggungjawab terhadap orang yang diangkut. Memandangkan peningkatan daya dukung, unit ini dapat digunakan oleh pemandu dewasa, tetapi tentunya beban tambahan tentu saja lebih sederhana.

Pengilang

Sebilangan besar rakyat kita masih percaya bahawa barang-barang China tidak bersinar dengan kualiti yang luar biasa, dan sebenarnya, seseorang boleh menyetujuinya jika bukan kerana satu perkara: hari ini, hampir semua barang adalah orang Cina, walaupun jenama itu didaftarkan secara rasmi di Eropah. Amerika Syarikat atau Jepun.

Hal ini terutama berlaku untuk ATV anak-anak, di mana banyak ibu bapa ingin menjimatkan wang, menganggapnya tidak lebih dari sekadar mainan.

Tidak selalu perlu takut dengan perkara ini - bukan kerana barang-barang China telah membanjiri dunia, hanya saja di negara ini, mereka akhirnya belajar bagaimana melakukannya dengan baik. Perlu difahami bahawa beberapa syarikat mempunyai produk yang jauh lebih baik daripada yang lain, dan memberi tumpuan kepada nama yang popular. Pada masa yang sama, seseorang mesti bersedia untuk fakta bahawa beberapa syarikat menghasilkan ATV secara eksklusif, dan oleh itu mereka akan tidak dikenali oleh pembeli, walaupun mereka dianggap sangat dihormati di bidangnya. Ini, misalnya, Motax, Dongma dan "Polish" Farfello, juga dihasilkan di China.

Perlu diperhatikan bahawa dalam beberapa tahun terakhir kami juga menguasai produksi ATV kanak-kanak, dan sebenarnya, produk domestik selalu cukup berpatutan kerana gaji rendah dalam pengeluaran dan tidak adanya kos logistik yang besar. Dengan membeli kuadrik buatan Rusia, ibu bapa mendapat peluang yang lebih tinggi untuk perkhidmatan penuh, dan kemungkinan membeli alat ganti yang diperakui sekiranya berlaku kerosakan juga meningkat. Pada masa yang sama, nama-nama jenama Rusia biasanya tidak memberikan penghargaan kepada rakan senegara kita - syarikat seperti Avantis dan Stalker telah mencapai kejayaan tertentu.

Bagaimana memilih?

Seperti halnya kenderaan lain, banyak bergantung pada pilihan model tertentu - anda boleh membeli ATV yang masuk akal, atau anda boleh membuang wang jika pembelian tidak sesuai, berkualiti rendah atau cepat rosak. Atas sebab ini, kami segera melupakan prinsip “semakin murah, lebih baik” dan lebih memperhatikan ciri teknikal setiap model.

Tanpa membincangkan secara terperinci, anda boleh memilih ATV kanak-kanak secara kasar mengikut umur kanak-kanak yang dimaksudkan... Pengilang sering menunjukkan berapa umur pemandu. Pada masa yang sama, anda harus memahami bahawa anggaran seperti itu hanya sangat bersyarat, dan satu unit untuk usia 7-8 tahun tidak akan mencukupi untuk anak yang sangat banyak, tetapi dia lebih besar daripada rakan sebayanya - maka lebih baik segera mengambil model dengan memperhatikan 9-11 tahun. Konsep luas umur yang dijelaskan biasanya merangkumi segalanya - baik dimensi tempat duduk, yang secara langsung mempengaruhi keselesaan, dan kekuatan unit, dan bahkan kerumitan mengendalikannya.
Model terbaik dalam setiap kategori biasanya mempunyai semua kualiti yang diperlukan, tetapi tidak perlu hanya mengambil "quadrics" yang tidak berputar - sudah cukup untuk menentukan mengapa mereka diminati dan mencari analog. Sebagai contoh, dalam model untuk kanak-kanak prasekolah, transmisi automatik adalah penting, yang sangat memudahkan kawalan pengangkutan, dan pusat graviti rendah, yang menghalang peralihan. Dalam reka bentuk sedemikian, semua komponen yang berpotensi berbahaya pada mulanya ditutup dengan selongsong. Alat kawalan jauh yang membolehkan anda menghentikan enjin yang tidak terkawal dari jarak jauh mesti disertakan. Kekuatan enjin kenderaan seperti itu selalu berada pada tahap bateri elektrik, yang bermaksud bahawa mereka belum dapat menempuh setiap bukit sederhana.
Sekiranya kanak-kanak itu sedikit lebih tua, dan ini bukan kenderaan pertama untuk semua medan, dia mungkin akan berjalan lebih cepat dan dengan kawalan ibu bapa yang lebih sedikit. Anda boleh mempercayai bayi anda dan membeli model dengan enjin yang lebih kuat, tetapi walaupun pada masa itu sekurang-kurangnya akan ada lebih banyak alat badan dalam reka bentuknya - ia melindungi dari percikan kotoran dan terbang dari batu, yang banyak terdapat di jalan raya.
Sekiranya pemandu sudah mencapai usia sekolah dan mempunyai pengalaman awal dalam memandu ATV yang lebih sederhana, ibu bapa hanya diwajibkan untuk membelikannya model yang sedikit lebih maju dan berteknologi - ia akan menjadi asas yang sangat baik untuk latihan memandu di masa hadapan. Sebagai peraturan, kerumitan reka bentuk tidak mempengaruhi kawalan secara langsung - transmisi automatik dan brek pada hendal dibiarkan seperti biasa. Tetapi mereka menambah pelbagai jenis pemula, lampu sisi, pelbagai jenis pencahayaan, petunjuk arah, cermin pandangan belakang dan tanduk. Kanak-kanak mendapati kehadiran gear terbalik sangat sejuk - ia menjadikan mainan kanak-kanak menjadi alat pengangkutan penuh. Sedikit demi sedikit, perkara kecil seperti itu mengembangkan budaya pemandu, dan oleh itu akan sangat berguna pada masa akan datang.

Bagaimana menguruskan?

Untuk alasan yang jelas, untuk mengawal ATV, dan lebih-lebih lagi untuk kanak-kanak, tidak ada hak yang diperlukan memandangkan bahawa walaupun kanak-kanak berusia tiga tahun berpotensi menjadi pemandu. Perkara lain ialah terdapat peraturan tertentu yang harus diingat terlebih dahulu oleh orang dewasa yang meletakkan bayi di belakang roda.
Peralatan... ATV adalah apriori yang direka untuk menunggang di jalan yang tidak rata, dan anda tidak mungkin dapat membuat anak anda memotong bulatan dengan diameter 10 meter di sekitar halaman - dia pasti akan menemui pengembaraan untuk dirinya sendiri, dan, seperti dalam basikal, mungkin jatuh dari ATV atau terbalik pengangkutan. Ini bermakna bahawa topi keledar, kacamata, sarung tangan, seluar panjang dan lengan adalah elemen perlindungan yang penting. Jelaskan kepada anak anda bahawa memakai topi keledar adalah keperluan asas anda, dan anda tidak boleh melepaskannya walaupun anda tidak dapat melihatnya.
Peralatan tempat letak kereta. Kemahiran wajib pertama bagi pemandu "quadric" adalah memastikan kenderaan tidak bergelombang semasa diparkir. Semasa meletakkan bayi anda di belakang kemudi, pastikan kenderaan semua medan berada di gear tempat letak kereta, dan mulailah mengajar anak anda dengan tepat cara menghidupkannya.
Mendarat... Agar tidak jatuh semasa memandu, anda mesti duduk dengan betul terlebih dahulu. Ini dilakukan seperti ini: anda perlu meletakkan kaki anda di papan kaki berhampiran, kemudian melemparkan kaki yang lain ke papan kaki yang jauh. Semasa menunggang, kaki anda selalu berada di kaki kaki, dan kedua-dua tangan anda berada di stereng, anda mesti melihat ke hadapan ke arah perjalanan.
Kursus pengajian yang lengkap. Sebelum menghidupkan mesin untuk pertama kalinya, beritahu anak anda tentang tujuan semua butang dan kawalan. Pertama, anda harus mengikuti teori sepenuhnya, walaupun anda yakin bahawa anda tidak perlu mengetahui beberapa fungsi untuk satu bulatan di sekitar halaman! Dengan melewatkan masa ini, anda akan meyakinkan anak bahawa dia sudah tahu bagaimana melakukan semuanya, dan dia akan pergi jauh pada kesempatan pertama, tanpa menguasai sepenuhnya kawalannya.
Pusing... Manuver ini adalah yang paling berbahaya semasa memandu, oleh itu ia mesti dilatih dengan berhati-hati. Mulakan dengan mesin dimatikan, tekan kenderaan dengan pemandu di hadapan anda dan minta ia berpusing. Pilih kawasan rata untuk latihan, tanpa aspal, tetapi juga tanpa halangan. Jelaskan kepada anak anda bahawa sebelum berpusing, anda selalu perlu memusingkan badan terlebih dahulu dan melihat ke mana anda akan pergi.
Mulakan dan jem. Dari sudut psikologi, ini adalah saat paling sukar bagi bayi - anda akan mengajarnya untuk memulakan dan mematikan enjin, tetapi anda masih belum membenarkannya memandu. Pastikan anak menghidupkan enjin dengan betul dan tahu cara mematikannya - tanpa ini, anda tidak boleh ke mana-mana.
Perjalanan perlahandan. Tetapkan had laju ke nilai minimum, misalnya 5 km / jam. Biarkan anak anda menghidupkan enjin dan memandu, tetapi sentiasa berada di sana sepanjang masa - benar-benar mengikuti ATV. Kawal prosesnya, segera dan sedia membantu. Mintalah anak anda untuk membuat lilitan halus, secara perlahan-lahan menyempitkan jejari, berlatih menunggang "delapan".
Pengembangan kemahiran selanjutnya... Apabila semua peringkat sebelumnya telah dilalui, hanya tinggal meningkatkan kemahiran secara beransur-ansur. Secara beransur-ansur tingkatkan had kelajuan yang dibenarkan, dan apabila anda melihat bahawa anak itu sudah bermanuver dengan yakin, pindahlah ke kawasan dengan medan yang lebih sukar. Lama kelamaan, bayi dapat dilepaskan untuk menunggang tanpa pengawasan.